Segment B+ na autostradę?

10 Lip 2017, 21:37

Jak wygląda komfort podróżowania po autostradzie nowymi samochodami klasy B+ w porównaniu do starych samochodów segmentu D jak moja Laguna II?

Interesuje mnie zachowanie przy podmuchach wiatru, wygłuszenie wnętrza, ogólna stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach, komfort zawieszenia itp.

Pisząc B+ mam na myśli: Kia Venga/Hyundai ix20, Kia Rio sedan, Fiat Tipo sedan.

Czy jest duża różnica w tym zakresie między nowymi samochodami segmentu B+ a nowymi samochodami segmentu C?

10 Lip 2017, 21:45

Będzie gorzej i to wyczuwalnie. Wyciszenie, podmuchy wiatru, przełożenia skrzyni, wszystko na minus.

10 Lip 2017, 22:43

A jakby wypadło porównanie (te same kryteria) nowe B+ vs. poprzednia generacja C (megane III, focus mk2, astra H/J, cee'd I itp.) ?

11 Lip 2017, 18:44

Napisz w ogóle jaki masz budżet to coś pomyślimy.

12 Lip 2017, 05:41

Fiat tipo jest nawet nieźle wyciszony, ale sedana przekreśla brak mocniejszego silnika w ofercie. 1,4 95KM i 1,6 110KM w automacie jeżdżą podobnie. Na autostrady sensowniejszym wyborem będzie hatchback lub kombi 1,4t 120KM, ale cena już sporo wyższa.

12 Lip 2017, 19:29

Jeśli miałbym kupować nowe auto to wydałbym jakieś 55 tyś. zł, a jeśli miałoby to być auto używane to jakieś 40 tys. zł. Wielkość może być typowa dla segmentu C

Segment B+ na autostradę?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum