REKLAMA
Witam
W skrócie, po pewnym czasie od ostatniej jazdy silnik zaczął trząść i nie miał mocy. Otworzyłem maskę i okazało się, że jeden z przewodów zapłonowych jest pęknięty, wiec oczywiście jak najszybciej go wymieniłem(nie jeździłem bez jednego gara). Po wymianie okazało się ze przyczyną nie był sam przewód a cewka która była pęknięta(waliła iskra na obudowę). Ją też oczywiście wymieniłem, lecz problem nie zniknął. Świeci się również kontrolka check engine Co może być przyczyną?
Pacjent to Ford Ka 1.3 Mk1 2008r
