26 Lut 2015, 12:35
Ja bym jeszczwe dla pewności świece wymienił. Mogą mieć iskrę, ale za słabą. Zajrzeć też warto do zbiorniczka wyrównawczego, czy czasem płynu nie ubywa.
Nastpnie warto sprawdzić czujnik temp. płynu. Na myśl przychodzi mi też krokowiec, ale on jest na przepustnicy, a tą wymieniałeś, więc on raczej odpada, bo mam nadzieję, że się mu przyjrzałeś? Kolejna sprawa to ciśnienie paliwa, ale ówczas musiałby mieć problemy z mocą podczas przyspieszania. kolejna rzecz, to szczelnośc układu dolotowego. Dalej to sonda lambda, przepływomierz. Czyli generalnie warto zrobić diagnostyke pracy silnika. Tylko nie celem odczytania ewentualnych błędów, ale zrobić porządną diagnostykę.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...