Skoda Octavia

Witam.

Rozglądam się za autem. Koniecznie diesel, koniecznie kombi.
Ostatnio najbardziej składnia, się właśnie do tytułowej Octavii, myślę o II generacji po lifcie.

Pytanie do użytkowników silników diesla Skoda/VAG.

Wiadomo 1.9 niezniszczalny ale zastanawiam się coraz bardziej nad wersją RS. 2 litrówki na pompowtryskach przed 2010 na internecie mają słabe opinie. Podobno lepsze są od 2010 na Common Rail'u. Ktoś się wypowie jak to jest?

PZDR

Jaki masz budżet?

Ogólnie Octavia II będzie tania w utrzymaniu, nie jest to przesadnie skomplikowane auto.

Co do silników 1.9 TDI na pompowtryskach to już nie są tak tanie w utrzymaniu jak te na pompie wtryskowej (same pompowtryski są dość drogie, sprzęgło+dwumasa też), ale trwałość jest ok. Unikać tylko silnika z oznaczeniem BXE, zmieniać olej jak najczęściej na ten zgodny z normą.

2.0 TDI PD to słaby silnik, prędzej czy później dopadną go typowe usterki, czyli pękanie/osiadanie głowicy, awarie pompy oleju, a przy większych przebiegach dochodzą typowe koszty dla nowoczesnych turbodiesli: turbosprężarka, sprzęgło, dwumasa, (pompo)wtryski. Nie warto interesować się tym silnikiem, zwłaszcza że auta z tymi silnikami mają już realnie po 300 tys.km.

2.0 TDI CR to dużo lepszy silnik, ale koszy zakupu wyższy. W Octavii II były montowane od marca 2010 (wersja 140KM), a wersja 170KM od maja 2008. Jest też 1.6 TDI montowany od 2009, również udany.