Skoda Superb vs Toyota Avensis

31 Lip 2015, 17:50

Cześć wszystkim

Chcę kupić samochód klasy średniej ( kombi ) do kwoty 45 tys.
Szczególnie podobają mi się Avensis III i Superb II. Uważnie przeglądam
oferty na rynku wtórnym i wiem, że za tą kwotę Avensisa upoluję ale ze
Skodą będzie ciężko bo jest droższa ( zwłaszcza kombi ),

Stawiam na jednostki wysokoprężne bo samochód będzie jeździł po trasach
górskich. Wiem z doświadczenia, że Diesle sprawdzają się tam dużo lepiej.
Mam do wyboru 2.0 D4D 126KM w Avensis albo 2.0 TDI 140KM w Skodzie.
Widziałem też 1.9 TDI w Superb ale nie wiem czy nie będzie za słaby do
masy samochodu i warków w jakich będzie użytkowany.
Poradźcie który wybrać ?

31 Lip 2015, 17:54

Superb nie ma dobrych silników oprócz 1,9TDI ale one sobie nie radzą z taką budą. No i nie jest to stare dobre TDI. 2,0TDI z początków produkcji to duże ryzyko mimo, że już na CR.
Z drugiej strony Avensis też nie ma rewelacyjnych diesli.

Ile km rocznie robisz i gdzie, że musi być diesel?

31 Lip 2015, 17:57

2.0 tdi to szrot. Jak już to 1.9 + chip ale lepiej kupić po prostu inne auto

31 Lip 2015, 18:01

Superbowi nie można odmówić jednego - rewelacyjnej praktyczności i przestronności - najlepszy w klasie.

31 Lip 2015, 19:05

dzida napisał(a):Ile km rocznie robisz i gdzie, że musi być diesel?

Wiem do czego zmierzasz. Wybrałem Diesla nie ze względu na mniejsze
spalanie. Potrzebuję dynamicznej jednostki którą będę mógł swobodnie
wyprzedzić czy też podjechać pod górkę mając na pokładzie duży bagaż i
komplet pasażerów. Wysoki moment obrotowy jest więc wskazany.
Wolnossący silnik benzynowy będzie miał ciężko.

Koniu napisał(a):2.0 tdi to szrot. Jak już to 1.9 + chip ale lepiej kupić po prostu inne auto

Sugerujesz wybór Toyoty ?

31 Lip 2015, 19:08

tak tylko nikt CI nie doradzi tutaj wyboru diesla jak będziesz jeździć nim w mieście lub na krótkie dystanse - tym bardziej, że wybrałeś jednostki podwyższonego ryzyka

diesel jest elastyczny (nie 1,9TDI), a nie dynamiczny

Małe ropniaki w dużych budach zamulają.

01 Sie 2015, 22:49

Nie kupowałbym klasy średniej w kombi do jazdy po mieście chociaż szczerze
przyznam, że dużo nim jeździć nie będę. Mam mniejszy samochód do jazdy przy
domu. Nie chcę benzyny bo czasami jeżdżę Accord 2.0 155 koni i dostawczym
z 1.6 110 koni ( Diesel ). Po przesiadce z dostawczego do Accorda czuję się
jakbym ciągnął za sobą przyczepę z toną węgla. Brakuje mi tej elastyczności.

dzida napisał(a):diesel jest elastyczny (nie 1,9TDI), a nie dynamiczny Małe ropniaki w dużych budach zamulają.

Skoro 1.9 TDI nie jest elastyczny to jestem skazany na 2.0 TDI w przypadku
Skody Superb. Czytałem trochę o tym silniku i niektórzy twierdzą, że został
poprawiony w 2007 roku, a z kolei inni, że dalej jest bardzo awaryjny.
Jak w końcu jest z tą jednostką ?

02 Sie 2015, 10:37

Ja jeżdżę 1,9 TDI w Octavii i jak dla mnie szału nie ma. Do 2,5tys. nic się nie dzieje potem wciśnie w fotel na chwilę i od 3,5tys. nagle kończy się moment obrotowy. Superb to kawał auta więc będzie gorzej.
2,0TDI nie poprawili tak szybko.
Pierwsze wersje to 2,0TDI na pompowtryskach (nie ma ich w superbie II) - one były bardzo awaryjne. Pierwsze wypusty 2,0TDI na Common Rail też się sypią na czele z zacierającą się pompą oleju przez, którą zaciera się silnik - były takie 3 przypadki u mnie w firmie. Przed 2010r. nie brałbym 2,0TDI ale pytanie czy te usterki nie są odwleczone w czasie?

Accord to wysokoobrotowiec, czyli do 4tys. oszczędnie i powoli, a powyżej zabawa się zaczyna

02 Sie 2015, 10:44

Chcesz diesla to bierz SPRAWDZONE jednostki czyli np.
Honda Accord 2.2
Volvo V70 2.4 D5
Citroen C5 2.0 HDi
Renault Laguna 2.0 dCi
Opel Insignia 2.0
Ford Mondeo Mk4 2.0
Alfa Romeo 159 1.9 lub 2.4
BMW 3 E90 lub 5 E60 z 3.0d
Mercedes E W211 2.2 lub 2.7

Wszystkie powyżej będą bardziej pewne niż Skoda i Toyota.

02 Sie 2015, 20:37

Nie bierz 2.0 TDI. Znam przypadek gdzie wywaliło wał bokiem, skrzynia się posypała (niecałe 300k) a przy 100k już dwumas poszedł.

04 Sie 2015, 13:43

Obejrzałem dzisiaj oba modele w salonach Skody i Toyoty.
Z zewnątrz oba wyglądają bardzo potężnie i atrakcyjnie ale w środku
to już zupełnie inne samochody. Superb był zdecydowanie lepiej
wykonany, lepsze ( szersze ) siedzenia, więcej miejsca w środku, a
zwłaszcza na tylnych fotelach.
Odniosłem wrażenie jakby Superb był o klasę wyżej niż Avensis.
Oba z 2009 roku Diesel 2.0 D4D i 1.9 TDI. Niestety duża rozbierzność
w cenie - Avensis ( 44,600 ), Superb ( 54,000 ).

Da się coś zrobić żeby pokręcić silnik 1.9 TDI ? 105 koni to trochę mało
jak na taki samochód.
Silnika 2.0 TDI nie biorę już pod uwagę. Skutecznie mi go odradziliście.

04 Sie 2015, 14:14

Tak, da sie tylko musisz sie zorientować ile to kosztuje, na pewno nie jakies boxy z Allegro za 200zl

14 Sie 2015, 12:31

Chyba muszę zapomnieć o Superbie bo w tym budżecie to trafić mogę jedynie sedana 2.0 TDI ( często ze skrzynią DSG ).
Aktualnie oglądam też inne modele samochodów, podoba mi się również
Opel Insignia. Może jest coś co w tych pieniądzach jest szczególne warte
uwagi ?