Sportage

15 Lut 2011, 22:54

Bierz kumho. Warto.
Żółte do żółtego będzie pasować.

16 Lut 2011, 12:46

juz sprężyny są założone,

poszła trochę w góre jest cool:) teraz te opony

16 Lut 2011, 14:59

Możesz zapodać jakieś fotki ??

16 Lut 2011, 20:19

fotki oki. tylko pomysle jak je wstawić

[ Dodano: 16 Luty 2011, 20:22 ]
no i baba kuleje a raczej faluje na wolnych, ataki ma kaprys od rana:) pewnie silniczek krokowy?? to chba ten przykręcony do kolektora ssącego ???? da sie go jakos przeczyscic?

16 Lut 2011, 22:46

Zdecydowałeś się na springi od p. Burzymowskiego?
Jak to cenowo wygląda?

Bo zastanawiam się czy eciepecie, co mnie w kieszeń palą na kijankę czy na junaka wydać

16 Lut 2011, 23:04

tak springi są ok.

cenowo to 600 za kpl. mysle ze to rozsądna cena , podpowiedz mi co do falowania obrotów na biegu jałowym na postoju ??

16 Lut 2011, 23:11

Trudno wyczuć co z tym falowaniem - nigdy nie zgłębiłem przyczyny tego zjawiska. Silniczek krokowy można profilaktycznie przeczyścić śmierdzielem do gaźników, przedmuchać sprężonym powietrzem i zobaczyć co się będzie działo. Ale to chyba nie będzie to.

17 Lut 2011, 10:24

ha ha ha

no i sprawa rozwiązana z obrotami:) po założeniu nowych sprężyn a trzeba zdemontować filtr pow. no i rozłączyc przepływomierz, zapomnieli podłączyć wtyczkę.....

a co do zdjęć to niech mi ktoś napisze jak sie je umieszcza bo lepiej mi idzie wymiana rozrządu niż te zdjęcia

17 Lut 2011, 10:34

wchodzisz np. na Fotosik.pl i tam w prawym górnym rogu masz dodaj zdięcia i dalej już łatwo...

21 Lut 2011, 23:47

ok. a zderzak przód? może mi ktos podpowiedziec jakie wymiary i materiały i jak zamocowany do ramy? z miejscem na wyciągarkę? mam tu foto naszego kolegi (leon zet chyba nie masz nic przeciwko ze wstwie twoje Autko?) fajnie by było jak by sie podzielił innfo jak takie co zrobić . zdolności manualne mam i sprzęt też

))))) [link wygasł]

22 Lut 2011, 23:21

Ponieważ zostałem wywołany do tablicy, więc nie wypada się wymigiwać.
Zderzak, który mam u siebie zamontowany nie jest moją konstrukcją. Zaprojektował go w całości mój kolega z www.forum4x4.pl Armon, autor wielu ciekawych przeróbek i rozwiązań technicznych, które wprowadził w swojej kijance. Prawdę mówiąc wiele patentów stosowanych w mojej kijance to nieco zmienione Armonowe pomysły. Tak było i ze zderzakiem - projekt dostałem na zasadzie koleżeńskiej przysługi do wykorzystania tylko dla mnie. Dlatego pomimo tego, że posiadam kompletną dokumentację dotyczącą w/w projektu nie mogę jej w żaden sposób nikomu udostępnić. Dałem słowo a słowa trzeba dotrzymać.
Jakiś czas temu Artur zamieścił w ogólnodostępnym miejscu w sieci jakim jest fotosik kilka zdjęć przedstawiających łapy zderzaka, widok 3D projektu oraz gotowy efekt końcowy - myślę, że nie będzie to w żaden sposób naruszać naszej umowy jeśli powiem, że galeria jest dostępna pod adresem.
[link wygasł]

Ze szczegółów technicznych, które mogę ujawnić to:
- do zamocowania zostały wykorzystane nieco przerobione oryginalne łapy mocujące zderzak. Przeróbka polegała na dospawaniu do górnej części łapy kątownika tak aby zapewnić mocowanie każdej łapy na 3 śrubach;
- Śruby mocujące: śruby min 8,8 z drobnym gwintem i nakrętką samokontrującą;
- materiał: stal ST3S grubości 3 mm (poszycie i niektóre wzmocnienia) oraz 5mm - łapy i wzmocnienia. Patrząc z perspektywy czasu dziś zastosowałbym blachy odpowiednio: 2,5mm na poszycie i 4 mm na pozostałe elementy.

Acha - zderzak, który mam nie posiada miejsca na wyciągarkę. Preferuję zdrowy tryb życia i używam tirfora.