Sportage

26 Sty 2011, 23:42

witam.

prosze o pomoc . wybieram sie do czarnogóry, mam pytanie czy ktoś zna iakies ciekawe trasy przez ten kraj, mapy stacji benz i lpg, noclegi no podpowie na co szczególnie zwrócic uwagę przy przygotowaniu auta,

pewnie jeszcze mnóstwo pytań mi sie przypomni ale to póżniej:))
no to w błotko.....
kris_&N
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 69
Miejscowość: Iława

27 Sty 2011, 00:54

Nigdy tam nie byłem więc nie doradzę.
Ale na wyprawę oprócz wyposażenia biwakowego zabieram zawsze:
- tirfora z liną, taśmą, szeklą i zbloczem;
- szpadel;
- siekierę;
- hi lift.
Dodatkowo ale w zasadzie obowiązkowo:
- zestaw narzędzi;
- przegub, uszczelniacze i łożysko;
- zapasowy krzyżak a najlepiej dwa;
- trytrytki różnych rozmiarów;
KIA Sportage 2,0 DOHC Custom
:mrgreen:
KIłA? To się podobno da wyleczyć...
:mrgreen:
leon zet
Vany | SUVy
Awatar użytkownika
 
Posty: 274
Miejscowość: Wyszków i okolice

27 Sty 2011, 11:04

Dzięki . możesz mi napisac jakie krzyżaki tzn rozmiar albo od czego i tanio:)
i pytanko na temat sprężyn tj czy od Burzymowskiego są dobre, chodzi mi o podniesienie o 2" bo te moje coś chyba od standardu juz i tak opadły wiec tak czy siak chce wymienic a przy okazji troche do góry i czy przy tym wszystkim założę oponki MT 235/75R15 na orginalnych stalowych felgach ? ? ?
no to w błotko.....
kris_&N
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 69
Miejscowość: Iława

28 Sty 2011, 00:59

Wiesz - ja kupuję krzyżaki od Żuka...
Ale ja mam u siebie żukowskie wały.

Oryginalnych kijankowych tanio nie dostaniesz - w serwisie to coś koło 150 zł sztuka.

Sprężyny od p. Burzymowskiego mają bardzo dobrą opinię - znam jedną kijankę, która na takich sprężynach jeździ a właściciel sobie chwali. Ja w sumie też się przymierzam do wstawienia ich na przód, ale chcę uzyskać nieco mniej niż 2 cale - 1 w zupełności mi wystarczy. 2 cale to już zmniejszenie żywotności pozostałych elementów zawieszenia.

A 235/75/15 wejdzie bez problemu nawet na standardowym zawieszeniu.
KIA Sportage 2,0 DOHC Custom
:mrgreen:
KIłA? To się podobno da wyleczyć...
:mrgreen:
leon zet
Vany | SUVy
Awatar użytkownika
 
Posty: 274
Miejscowość: Wyszków i okolice

28 Sty 2011, 17:05

chyba padnie na sprężyny od Burzymowskiego, jak już je załoze napewno sie pochwale:) a czy możesz polecić jakieś MT-ki bieżnikowane ?
no to w błotko.....
kris_&N
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 69
Miejscowość: Iława

28 Sty 2011, 18:26

Bieżnikowanych MT nie znam - więc nie mogę niczego polecić.
Ale KL 71 polecić mogę bez problemu.
KIA Sportage 2,0 DOHC Custom
:mrgreen:
KIłA? To się podobno da wyleczyć...
:mrgreen:
leon zet
Vany | SUVy
Awatar użytkownika
 
Posty: 274
Miejscowość: Wyszków i okolice
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Jak hybrydy oszczędzają paliwo?
    Samochody ze spalinowo-elektrycznym napędem hybrydowym zyskują coraz większą popularność. Dzieje się tak w dużej mierze dzięki nawet o połowę mniejszemu niż w przypadku pojazdów konwencjonalnych zużyciu paliwa, a zatem ...

28 Sty 2011, 19:09

kris_&N,Zależy o jaki ci oponki chodzi , simex czy coś o mnie agresywnym bieżniku :wink:
samurajsj700
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 5369
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Czernichów/ Sląska
Auto: Audi A 4/WV golf 2 / samurai
Silnik: 90/70/70
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

28 Sty 2011, 21:20

samurajsj700 napisał(a):kris_&N,Zależy o jaki ci oponki chodzi , simex czy coś o mnie agresywnym bieżniku :wink:

MTki bieżnikowane to nie "Simexy", Simex to Simex, MTk bierznikowany to kopia starego BFG MT ( Glob-gum Mud Terrain), Geolandara (Fedima Extrem Evo) Armstrong Mud Terrain (Trac NT1), Fedima F-Mud itp.
Jak na dalszą wyprawę to bym też polecił KL-71 ewentualnie MT KM2
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

28 Sty 2011, 21:24

Jogi4x4, Ja wiem nie że nie chodziło o porównanie , bo ja bym napisałe spider , albo special track to by nie wiedzial o co kaman a simexa chyba zna
samurajsj700
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 5369
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Czernichów/ Sląska
Auto: Audi A 4/WV golf 2 / samurai
Silnik: 90/70/70
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

28 Sty 2011, 21:27

Niech Ci będzie ale Simex nie jest oponą klasy MT, tak samo jak Maxi Cross nie jest MTkiem :mrgreen:
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

28 Sty 2011, 21:35

Nie wiem nie znam sie tak jak ty , ale gdzie nie popatrzę te dwie opony są w grupie MT :wink:
samurajsj700
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 5369
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Czernichów/ Sląska
Auto: Audi A 4/WV golf 2 / samurai
Silnik: 90/70/70
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

28 Sty 2011, 21:42

Najczęściej są bo bezsensu jest robić oddzielne. Maxi Cross to opona głównie wykorzystywana w RMPST i ścigankach tak jak kołki, Simex to opona w najcięższy teren tak jak Bogger a MT to raczej taka opona i na asfalcie się da i w terenie jako tako robi. Creapy Crawler też jest w dziale MT a w USiA raczej na niej po skałach jeżdżą ale w błocie też robi :mrgreen:
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

28 Sty 2011, 21:44

AT- All Terrain - na drogę i w lekki teren
MT- Mud Terrain - w teren i na drogę
ET- Extrem Terrain - gumy do zadań specjalnych (i tu jest wlaśnie Simex :wink: )
Ostatnio edytowany przez BRODATY, 28 Sty 2011, 21:48, edytowano w sumie 1 raz
nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem... ;)
BRODATY
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2656
Miejscowość: Muhlhausen ;)
Auto: Nissan Terrano II
Silnik: 2.4 KA24E 124KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1995

28 Sty 2011, 21:46

Dzięki za info :wink:
samurajsj700
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 5369
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Czernichów/ Sląska
Auto: Audi A 4/WV golf 2 / samurai
Silnik: 90/70/70
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

28 Sty 2011, 21:49

O tym ET to pierwsze słyszę (jeśli chodzi o skrót), ale zawsze się jako śtak Simexa, Maxi Crossa itp. traktowało jako coś więcej niż MT. Pamiętam jak pierwszy raz w Parchu zobaczyłem MTka... Jaaaaaaaaaa....BFG Mud Terrain (ten stary), jaaaaaaa...35".....jaaaaaaa na Mangelsach :mrgreen:
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna