O ile to prawda, bo obecna wersja z wolnossącym 1,6 nie kosztowała wcale dużo mniej.
). I gdybym nie dostał bardzo dobrej oferty na Outlandera, to chyba poczekałbym na nowe Korando. Jedyny mankament, to niewielka renoma i słaba rozpoznawalność marki, no i związana z tym spora utrata wartości.
REKLAMA
Nowe Tivoli ma długość 4225 mm, szerokość 1810 mm oraz wysokość 1613 mm. W porównaniu do poprzedniej wersji urósł i jest teraz dłuższy o 23 mm, szerszy o 12 mm oraz wyższy o 23 mm. Jego rozstaw osi to 2600 mm, co dało możliwość stworzenia samochodu praktycznego z dużą ilością miejsca dla pasażerów podróżujących zarówno w pierwszym jak i w drugim rzędzie siedzeń. Tivoli posiada również bardzo foremny bagażnik o pojemności 393 litrów według pomiaru w standardzie VDA 213. Druga generacja Tivoli to przede wszystkim nowe jednostki napędowe, całkowicie zmienione wnętrze pojazdu i zmiany stylistyczne nadwozia.
Układ napędowySsangYong do najnowszej odsłony tego wszechstronnego i bardzo praktycznego crossover’a przygotował dwa nowe silniki. Silnik benzynowy GDI-T o pojemności 1.5L z turbodoładowaniem o mocy 163 KM, zadowoli zarówno klientów ceniących sobie komfort ze względu na duży zakres obrotowy, w którym dostępny jest maksymalny moment obrotowy (280 Nm/1.500-4.500 obr), jak również tych, którzy lubią dynamiczną jazdę.
W swoim segmencie Tivoli zdecydowanie wyróżnia się na tle konkurencji bardzo mocnym benzynowym silnikiem dostępnym już w podstawowej wersji wyposażenia.Silnik Diesla dostępny w nowym Tivoli to sprawdzony, zmodyfikowany turbodoładowany silnik 1.6 e-XDI montowany we wcześniejszych wersjach. Moc silnika została zwiększona do 136KM, a maksymalny moment obrotowy dostępny z manualną oraz z automatyczną skrzynią biegów został zwiększony nawet do 324 Nm.
Klienci decydujący się na zakup nowego Tivoli będą mieli do wyboru manualną lub automatyczną skrzynię biegów dostępną już od wersji Amber. Również od wersji Amber dostępny opcjonalnie jest napęd 4WD, który zwiększa bezpieczeństwo podróżujących w trudnych warunkach drogowych.
Stylistyka zewnętrznaZmiany w stylistyce zewnętrznej, które pojawiły się w Tivoli drugiej generacji to odmieniony przód z nowymi zderzakiem, „grillem” oraz lampami przednimi i lampami przeciwmgielnymi dostępnymi w technologii LED.
Również tył samochodu uległ zmianom. Pojawiły się nowe tylne lampy zespolone, zderzak oraz drzwi bagażnika z nowym przetłoczeniem. W ofercie na rok modelowy 2020 znajdują się również nowe wzory felg aluminiowych, samochód dzięki nim utrzymuje elegancki i dynamiczny wygląd.
Nowe elementy nadają odmienionemu Tivoli śmiały i nowoczesny wygląd. Zewnętrzna stylistyka zdecydowanie wyróżnia Tivoli na drodze, a mocne i muskularne linie emanują mocą.
Stylistyka wnętrzaNajwiększe zmiany i nowości w stosunku do poprzedniej wersji Tivoli znajdziemy wewnątrz samochodu. Pojawił się zupełnie nowy, nowoczesny i ergonomiczny kokpit, który wyposażony może być w 8” lub 9” wyświetlacz Smart Audio na konsoli centralnej obsługujący miedzy innymi radio i nawigację. Nowością w Tivoli jest tzw. Blaze Cockpit, kolorowy wyświetlacz wskaźników i komputera pokładowego o wielkości 10,25” obsługujący również nawigację. Nastrój we wnętrzu samochodu będzie można dostosować za pomocą dodatkowego oświetlenia Mood Light, które umożliwia dobór koloru oświetlenia do swojego stylu. Nowa deska rozdzielcza jest bardzo czytelna i ergonomiczna, zaprojektowana w taki sposób, aby kierowca mógł skupić się na bezpiecznym prowadzeniu pojazdu mając jednocześnie dostęp do wszystkich niezbędnych informacji i przełączników.
Z myślą o komforcie podróżujących zmianie uległy przednie fotele oraz zagłówki foteli przednich. Zmiany te dotyczą również wyprofilowania foteli z tyłu, dzięki czemu zwiększeniu uległa ilość miejsca na kolana dla pasażerów podróżujących na tylnej kanapie.
Wyposażenie
Tivoli, tak jak w poprzednich wersjach pozostaje samochodem bardzo dobrze wyposażonym. Już w standardowej wersji posiada 6 poduszek powietrznych, w kolejnych wersjach jest ich 7, w tym kolanowa poduszka powietrzna kierowcy. Samochód posiada w swoim wyposażeniu również cały zestaw systemów poprawiających bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Oprócz standardowego ESP są to między innymi: System autonomicznego hamowania (AEBS), Asystent pasa ruchu (LDWS/LKAS), System rozpoznawania znaków drogowych (TSR), Aktywny system ochrony przed dachowaniem (ARP), Alert sprawnego ruszania (FVSA), Alert o niebezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu (SDA), System kontroli zjazdu ze wzniesienia (HDC), Asystent ruszania na wzniesieniu (HSA), Asystent informujący o zmęczeniu kierowcy (DAA), Tempomat, Automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowe (HBA), System ostrzegania o pojazdach w martwym polu lusterek bocznych (BSD).
Klientów oczekujących nowoczesnych elementów wyposażenia związanych z komfortem i łącznością samochodu z urządzeniami mobilnymi zadowoli interfejs obsługujący systemy Android Auto i Apple CarPlay oraz bezprzewodowa ładowarka telefonu. Tak jak w pierwsze generacji w wyższych wersjach wyposażenia dostępne są wentylowane fotele przednie co nie jest często spotykane w tym segmencie.Nowe Tivoli, podobnie jak wszystkie pozostałe modele SsangYong’a produkowane są w fabrykach w Korei Południowej. Ceny Tivoli drugiej generacji rozpoczynają się od 61 990 PLN w wersji benzynowej oraz od 72 990 PLN w wersji z silnikiem diesla. Pierwsze samochody w najnowszej wersji tego crossover’a pojawią się na polskich drogach i w salonach autoryzowanych dealerów już w październiku.
źródło: SsangYong Polska
