REKLAMA
Cześć. Cześć wszystkim.
Piszę na forum bo mam problem z autem, z którym mechanicy nie są w stanie sobie poradzić. Auto to mercedes Viano 3.0 cdi w639 z 2011 roku.
Sytuacja jest następująca. 2 miesiące temu auto przestało odpalać. Diagnoza to uszkodzony EGR. Egra nie dało się kupić. Fizycznie nie był dostępny ten model nigdzie. Został więc podobno fachowo zaślepiony i wykodowany w komputerze na stałe.
Odebrałem auto z warsztatu i okazało się, że po tej naprawie jedzie normalnie ale do czasu. Losowo wchodzi w tryb awaryjny i traci moc. Oddałem więc auto do tego samego warsztatu na poprawkę. Diagnoza była taka, że z egrem jest wszystko super. Ale pojawił się błąd 1239 czyli sterowanie ciśnieniem doładowania , odchylenie zbyt wysokie. Sygnał nieciągły. Mechanik stwierdził, że do wymiany jest nastawnik turbiny. Nastawnika także nie można było znaleźć z tym nr. Więc padło na regenerację. Zregenerowany nastawnik został zainstalowany. Jak się domyślacie błąd 1239 ciągle się pojawią i odcina auto losowo. Raz przejadę 50km i jest wszystko ok. A raz po odpaleniu nie ma mocy. Nie ma na to odcinanie wpływu styl jazdy. Nie cisnę w pedał. Czasem w korku się odetnie. Podobno wszystko już zostało sprawdzone I powinno działać. Ale nie działa. Czek się nie świeci. Po podpięciu pod kompa wywala tylko 1 błąd 1239 . Czy ktoś mógłby mi doradzić? Może mieliście podobny przypadek?
