REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Skoro pasek jest napięty to nie koniecznie musi być jego wina. Trzeba by było go zrzucić i sprawdzić wszystkie koła pasowe jak się kręcą do tego alternator, pompa wody jak jest na tym pasku i sprężarka klimatyzacji. Może być tak że któryś z tych elementów zaczyna się zacierać i pasek nie daje rady przez to ślizga się.gruber99 napisał(a):To wina napinacza, który znajduję się gdzie, czy z paskiem się coś dzieje?
To nie jest rozwiązanie problemu ;/gruber99 napisał(a):Myślę, jeszcze jutro spróbować smarnąć pasek klinowy smołą, tak jak smaruje się koła pasowe w krajzegach i zobaczyć czy choć na chwile pomoże.