REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
ten sam silnik różny osprzętJogi4x4 napisał(a):Na Danielsie jest poprawnie. Były oba montowane. 1.9 TD Peugeot 63KM 120Nm
oraz 1.9D Renault 64KM 123Nm , ale nie wiem czy były montowane w japońcach na pewno były w Santanie.
pocieszny napisał(a):ten sam silnik różny osprzęt
samurajsj700 napisał(a):A jakie mają przełożenie na reduktorze![]()
![]()
łiłi masz racje ale to co piszesz czyli pompa turbo i takie tam to właśnie jest osprzęt blok tłoki korbowody i takie tam to jest to samoJogi4x4 napisał(a):pocieszny napisał(a):ten sam silnik różny osprzęt
Dwa zupełnie różne silnikiRenault F8Q C284 - Peugeot XUD9. PW Renault 14 był tylko silnik w kooperacji z PSA ale to dawno temu.
Peugeot jest ponoć prostszy i posiada pompę bez jakiejkolwiek elektroniki, a turbo jest prawdopodobnie tylko po to aby spełnić normy emisji spalin.
Samuraie z Dieslem mają też inne przełożenia w skrzyni biegów i sprzęgło.
Diesle w Samuraiu fabrycznie były 2 PSA i Renault, no i często są motane z gejafałweja.
samurajsj700 napisał(a):Masz racje najlepiej wymienić na nowe
Jogi4x4 napisał(a):samurajsj700 napisał(a):Masz racje najlepiej wymienić na nowe
A gdzie można nabyć nowe mosty do Samuraia?Bo większość używek na alledrogo i tak wymaga ingerencji, wymiany łożysk itp. a jak jest coś dobrego w rozsądnych pieniądzach to znika szybko.
A krzyżaki to faktycznie banalnie prosto można w domu wymienić, a jak się smaruje to się jedzie