Suzuki vitara halogeny

25 Wrz 2010, 15:00

Witam dostałem niedawno 2 halogeny. Chciałem je podłączyć na przodzie do orurowania. I mam takie pytanie czy ktoś wie jak to zrobić? Wiem tylko tyle że powinny się chyba zapalać z pozycyjnymi ale jak i gdzie podłączyć to już nie wiem. Z góry dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam.

25 Wrz 2010, 18:35

kathos napisał(a):powinny się chyba zapalać z pozycyjnymi

Raczej z długimi. Albo zrób oddzielny włącznik.

25 Wrz 2010, 18:45

BRODATY napisał(a):Raczej z długimi. Albo zrób oddzielny włącznik.

Z długimi raczej nie bo halogeny maja chyba działanie przeciwmgielne a drogowe(długie) wręcz odwrotnie. Osobny włącznik nie był by złym pomysłem ale jak to zrobić?

25 Wrz 2010, 19:40

Ja miałem halogeny podłączone w taki sposób, że najpierw musiałem włączyć osobny wlącznik ale odpalały dopiero po włączeniu długich. Świeciło wszystko albo nic

Miałem ale zdemontowałem

25 Wrz 2010, 19:44

hmm czekam jeszcze na propozycje jak to podłączyć.

25 Wrz 2010, 19:51

kathos napisał(a):czekam jeszcze na propozycje jak to podłączyć

Ja też chętnie skorzystam bo będę montował nowe halogeny i chciałbym, żeby to miało ręce i nogi

I jeszcze myślę o lampie roboczej z tyłu samochodu. Do niej pewnie też przydał by się osobny włącznik

25 Wrz 2010, 20:21

Jeśli dalekosiężne to mogą się zapalać razem z długimi, jeśli natomiast przeciwmgłowe to zrobić najlepiej osobny włącznik, może być taki najprostrzy typu ON/OFF i umieścić go gdzieś na desce.

25 Wrz 2010, 20:48

A ten z tyłu podłączyć razem z resztą czy oddzielnie? Chodzi mi głównie o użytkowanie na bezdrożach.

25 Wrz 2010, 21:06

BRODATY napisał(a): Chodzi mi głównie o użytkowanie na bezdrożach.

Co najwyzej tylko tam i demontaz.Zaden no myśle ze chyba zaden diagnosta nie zrobi Ci OBT takiej "choinki".Jedno jedyne światło jakie moze swiecic do tyłu to światło cofania..

[ Dodano: 25 Wrzesień 2010, 21:07 ]
Ps.Nawet jezeli w grę wchodzi"krewniak"...

25 Wrz 2010, 21:09

Dzięki wuju.

To muszę wykombinować coś co da się szybko składać i rozkładać

25 Wrz 2010, 21:15

BRODATY napisał(a):To muszę wykombinować coś co da się szybko składać i rozkładać

Dumaj,dumaj..Mialem kiedyś chyba Grand Cheroke...Facio mial to na wsporniku-pałąku przymocowane do rynienek dachu/pewny za bardzo nie jestem bo juz trochę czasu uplynęlo/.Widac przewidywał taką sytuacje bo chwila moment /elektryka na kostkach../i cala ta konstrukcja znikła..Oczywiście mój autograf i stępel wylądowal wtedy w DR...

25 Wrz 2010, 21:17

Nie chcę nic na dachu bo zaraz bym to na krzaczorach zostawił

25 Wrz 2010, 21:18

Ja mam oddzielnie podlączony haolgen roboczy, włącznik w kabinie, w żaden sposób nie jest polączony ze światłem cofania i bez żadnych uwag nie ma na badaniu...szczególnie że jeśli montaż takiego halogenu miałby być powodem nie przejścia przeglądu to połowa ciągników siodłowych miała by w plecy, często oprócz światła cofania zaraz za kabiną jest światło robocze

28 Wrz 2010, 09:55

Jogi4x4 napisał(a):Ja mam oddzielnie podlączony haolgen roboczy, włącznik w kabinie, w żaden sposób nie jest polączony ze światłem cofania i bez żadnych uwag nie ma na badaniu...szczególnie że jeśli montaż takiego halogenu miałby być powodem nie przejścia przeglądu to połowa ciągników siodłowych miała by w plecy, często oprócz światła cofania zaraz za kabiną jest światło robocze

bardzo słuszna uwaga
światło z tyłu może być, nawet połączone ze światłami cofania ale... musi mieć dodatkowy wyłącznik.
halogeny z przodu (czy to przeciwmgielne, czy dalekosiężne) też najlepiej jakby miały osobny włącznik (z diodą). zintegrować je można z długimi (drogowymi) i szlus.
polecam dalekosiężne, są OK zarówno w teren jak i na czarne