Lanosy 1.6 DOHC miały wadę fabryczną
![Wink :wink:]()
Drobną co prawda, ale zawsze. Takie objawy jak Ty już setki razy ludzie opisywali
Jak Ci na kompie wywali błąd
35 - Regulator biegu jałowego (IACV): Oboty silnika przy zamkniętej przepustnicy różnią się od założonych obrotów biegu jałowego o 170 obr/min to Ci powiem co robić dalej, bo mogę się mylić.
To, że pali więcej to prawdopodobnie kwestia przejścia w tryb awaryjny, tym się na razie nie przejmuj.
Ups, nie zauważyłem, że już półtora roku Ci tyle pali
![Very Happy :grin:]()
Myślałem, że dopiero teraz...ciekawa sprawa, a wcześniej Ci się CHECK nie zapalał?