Symbol V2GR-L83LT 175

Co to za symbol silnika jak w tytule? Właściciel mówi, że to 2 GR-FE.

Powiem Ci ze nigdzie nie mogłem znaleźć tego oznaczenia. Znalazłem infor o silnikach 2GR-FE i 2GR-FZE wrzucam poniżej z tłumacza może się komuś przyda. Silnik z oznaczeniem 2GR-FKS miał D4S czyli wtrysk bezpośredni i większą moc do 295KM, silnik pracował w trybie Atkinsona. Ten symbot który podajesz V2GR-L83LT 175 być może to jakieś wewnętrzne oznaczenie silnika tylko na naklejce na nim zadzwoń z ciekawości do Toyoty i zapytać czy coś wiedza na temat takiego silnika Zajmie Ci to chwilę.

"2GR-FE to mniejsze, 3,5-litrowe silniki V-6 przeznaczone do poprzecznego montowania w napędach na przednie koła. Skok tłoka został skrócony, chociaż otwór był taki sam, zmniejszając moment obrotowy, ale utrzymując moc w większości obrotów. Wszystkie silniki 2GR to Dual VVT-i. Pojawiły się w 2005 roku - Avalon, 2005-2012 RAV4, 2006 - obecna Sienna, 2006-2011 Camry, 2006-2012 Lexus ES 350, 2007 - obecny Lexus RX 350, 2007-2014 Toyota Highlander, Corolla Super GT i Lotus Evora GTE (zmodyfikowano do 4.0 l).

2GR-FZE był tym samym silnikiem, co FE, ale przy użyciu superchargeru Twin-Vortices dołączonego do użycia w ograniczonych zastosowaniach dla Lotus, aw szczególności Evora i 2012 Exige S. Wersja 2GR z podwójnym wtryskiem D4-S, 2GR-FSE, był również używany w 2006 Lexus GS 350, 450h, IS 350 i IS 350 C modeli. Innym wariantem jako Atkinson-cykl VVT-i, 2GR-FXE był używany w 2010 Lexus RX 450h i Toyota Highlander Hybrid, a także 2012 Lexus GS 450h.

2GR-FE / 2GR-FZE / 2GR-FSE
Firing Order: 1-2-3-4-5-6
Spark Gap: 0.043 in

2GR-FXE
Firing Order: 1-2-3-4-5-6
Spark Gap: 0.040 in
"

Wracając do pytania to wydaje mi się że litera V na początku oznacza silnik w układzie widlastym.