Szarpanie podczas przyśpieszania + metaliczny dzwięk pod maską

12 Gru 2017, 13:21

Witam,

Mazda 6 1.8 2003 benzyna hatchback
Przebieg: 219tyś.
Prośba o wsparcie w temacie, powoli brakuje mi pomysłów.
Tyle inwestuje, a w tej Mazdzie jak w Lidlu – co tydzień, coś nowego.

Tak więc:
1) Podczas przyśpieszania zaczyna szarpać, w tym momencie prawie na każdym biegu.
Jeżeli zmieniam biegi na wysokich obrotach np. dwójke > trójkę na 3,5k jest w porządku
Najbardziej widoczne jest to w przypadku gdy wrzucę 5 przy 80km/h (około 3tyś obrotów) szarpie niemiłosiernie.
Na biegu jałowym również obroty mi spadają, dodatkowo strasznie się telepie, jakby się czegoś bała

a jak włączę klimatyzacje, nie ważne czy w trybie ECO czy bez (sprężarka) zaczyna się prawdziwa walka z telepaniem.

W Lutym wymieniałem świece, kable wysokiego napięcia(żadne z made in china) + czyściłem przepustnice.

Dodatkowo pod maską słychać metaliczne obicia, coś jakby z pompy wody? Piszę to dodatkowo, domyślam się, że przez internet ciężko określić.

Jest wstanie ktoś wskazać co może być przyczyną?
Cokolwiek, brakuje mi pomysłów.
Z wyrazami szacunku

12 Gru 2017, 20:31

przepływomierz, sonda, kiedy filtry wymieniane powietrza, zajrzeć do sitka w pompie paliwa czy nie zapchane, może być łańcuch słychać bo się rozciągnął
LPG nie ma?

12 Gru 2017, 20:38

fate napisał(a):przepływomierz, sonda, kiedy filtry wymieniane powietrza, zajrzeć do sitka w pompie paliwa czy nie zapchane, może być łańcuch słychać bo się rozciągnął
LPG nie ma?

Łańcuch rozrządu odrzuciliśmy ponieważ nasłuchiwaliśmy na słuchawkach, i to bardziej od strony pompy wody.

Brak LPG.

Faktycznie, ta pompa paliwa najbardziej w tej układance mi pasuje. W piątek lub w sobotę zacznę dokładne sprawdzanie + umówię się na diagnozę, dzięki za podpowiedzi!!

Jednak:
Zapomniałem o filtrze powietrza, obstawiam że sporo już na nim jezdze, jednak skąd pomysł, że może wpłynąć na objawy które wymieniłem wyżej?

12 Gru 2017, 20:41

Co do szarpania to nie ma co zgadywać podłączyć pod kompa i pokaże niewłaściwe wartości i lub błędy

12 Gru 2017, 21:42

Klo001 napisał(a):skąd pomysł, że może wpłynąć na objawy które wymieniłem wyżej?

Wyobraź sobie że jestes jakims Barabaszem w koronie cierniowej wleczonym przez Rzymian na golgotę.. Jakbys zdjął tylko koronę nadal będziesz odczuwał ból, jak jej nie zdejmiesz a łykniesz za to Ibuprofen - ból nadal będzie się pojawiał, trzeba pozbyć się i korony jak i zarzucić tabletkę żeby pozbyć się skutków Twojego problemu.

Rodacy zazwyczaj tak zajeżdżają auta że gdy pojawiają się problemy do wymiany jest wszystko po kolei

13 Gru 2017, 08:21

fate napisał(a):
Klo001 napisał(a):skąd pomysł, że może wpłynąć na objawy które wymieniłem wyżej?

Wyobraź sobie że jestes jakims Barabaszem w koronie cierniowej wleczonym przez Rzymian na golgotę.. Jakbys zdjął tylko koronę nadal będziesz odczuwał ból, jak jej nie zdejmiesz a łykniesz za to Ibuprofen - ból nadal będzie się pojawiał, trzeba pozbyć się i korony jak i zarzucić tabletkę żeby pozbyć się skutków Twojego problemu. Rodacy zazwyczaj tak zajeżdżają auta że gdy pojawiają się problemy do wymiany jest wszystko po kolei

Spokojnie, nie należę do tego typu osób, ale wiem jakim tokiem myślenia się kierujesz - wymienię

14 Gru 2017, 10:36

Daj znać czy była to kwestia syfu w pompie

19 Gru 2017, 13:58

Witam,

Tak więc. Powodem szurania z prawej strony pod maską była rolka od napinacza PKK. Wymiana na nową i jest ok.
Sprawdziliśmy kable wysokiego napięcia, posprawdzaliśmy, docisneliśmy co nie co, i na ten moment jest w porządku

Pompy niestety nie sprawdziłem, bo nagle śnieg spadł i tak jakoś wyszło. Ale w tym jeszcze tygodniu tam zerknę i sprawdzę