TdCi czy hdi? Który diesel.

15 Sie 2010, 10:46

Witam!! Wujek przymierza sie do kupna samochodu do ok 16 tys. Wybór padł na peugeota 406 2.0 hdi i mondeo mk3 2.0 tdci 130. Który diesel jest waszym zdaniem lepszy. Wujkowi nie zależy na oszałamiającej dynamice lecz na trwałości. Z góry dziękuje i pozdrawiam.
krank
Nowicjusz
 
Posty: 8
Miejscowość: Lublin

15 Sie 2010, 17:22

z tych dwóch wybrałbym HDI
andrewb25
Stały forumowicz
 
Posty: 2145
Miejscowość: małopolskie

15 Sie 2010, 18:46

mam 406 jako kolejne auto w domu nic złego nie mogę powiedzieć ,komfort jazdy dobry ,może ceny za jakieś wybrane części droższe od podobnych części innych marek .Dlaczego ? nie wiem, ale tak jest.
czeslaw555
Zaawansowany
 
Posty: 646
Zdjęcia: 1
Miejscowość: GKA- pomorskie
Auto: Peugeot 508
Silnik: 2.0 HDi 163km.
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2014

15 Sie 2010, 20:10

Za 16 tyś to raczej TDDI. TDCI będzie trupem.
Kubuch
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2671
Miejscowość: Matplaneta
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Fiesta MK7 FL / Mini One
Silnik: 1,0 100 KM/1,6 90 KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2013

15 Sie 2010, 20:11

Jeżeli głównym kryterium twojego wujka jest trwałość to bierz 406, bo Mondeo strasznie rdzewieje
Dragus
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 129
Miejscowość: ..:>>.?

15 Sie 2010, 20:31

co do HDI wiem ze duzo siada tych silnikow z nowszych aut poniewaz pracuje w warsztacie samochodowym to wiem
Papież? A ile on ma dywizji?

J. Stalin
emilo222
Aktywny
 
Posty: 395
Miejscowość: kuj-pom inowrocław
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Jak producenci zarabiają na częściach
    Bezawaryjność? To dla producenta bankructwo. Dlatego producenci robią wszystko, żeby części, które psują się często lub są konieczne do wymiany po danym przebiegu, połączyć z częsciami drogimi, któe psują się rzadko albo ...
    Lexus LC500h hybrid – 4,9 sek., 359 KM
    Model LC powstał jako urzeczywistnienie idei, wyrażonej w zaprezentowanym w 2012 roku na Salonie Samochodowym w Detroit samochodzie koncepcyjnym LF-LC (Lexus Future Luxury Coupe). Firma nie planowała jego komercyjnej kontynuacji, ...