Temperatura w Golfie II??

21 Lut 2009, 14:17

Witam jaka powinna być temp. silnika w golfie II. A dokładniej jak wskazówka powinna wskazywać??
Mi wskazówka po kilku, kilkunastu (w zależności od temp. na zewnątrz) minutach jazdy jest w połowie `na diodzie` lub 1-2mm poza połową. Czy to odpowiedni wykaz??

21 Lut 2009, 14:33

Generalnie w każdym aucie przy prawidłowo nagrzanym silniku, wskazówka powinna być po środku skali. Jeżeli u Ciebie tak jest to wszystko w porządku

21 Lut 2009, 14:40

Najpierw temp. powinna podejść do około 90* a później utrzymywać się w okolicy 50* do 70*-zależy to od czujnika temp jaki ma zakres działania i ponownie podejś w okolice 90*

21 Lut 2009, 16:19

ok. A jak to wygląda na wskaźniku w Golfie II?? Bo u mnie i tak jak dojdzie do połowy to cały czas się tak utrzymuje.

21 Lut 2009, 16:25

Nie bardzo rozumiem po co temperatura po dogrzaniu miałaby być 50 stopni? Przecież silnik się nagrzewa i ta temperatura powinna pozostać stała, czyli w połowie skali

21 Lut 2009, 16:44

W moim Golfie w temperaturze powietrza, która teraz panuje, a wiec ok. 0*C, wskazówka termometru nie wychodzi poza to szare pole które jest na początku wskaźnika. Z tym że mój Golf ma mały silnik (1.3), a więc wytwarza mało ciepła i dlatego nie może sie dogrzać w mrozy. Jeżeli wskaźnik temperatury jest mniej więcej w połowie to powinno być wszystko ok. Kiedy się ociepli i temperatura silnika wzrośnie, to wtedy będziesz miał powód do zmartwień

Póki co możesz spokojnie jeździć

21 Lut 2009, 21:18

Temp. nie może pozostać stała w samochodzie bo jaką role spełniałby termostat?- a jego rolą jest nie dopuscić do przegrzania silnika i jego wychłodzeniu i dlatego jego pierwsze otwarcie następuje przy 90* i zamykanie się w okolicach 50* później w czasie jazdy pracuje w tym zakresie.

21 Lut 2009, 21:36

Zadam to samo pytanie: po co termostat skoro silnik nie utrzymuje stałej temperatury pracy? Przecież temperatura 50 stopni w silniku benzynowym to stan niedogrzania, a rolą termostatu, jak i całego układu chłodzącego, jest najpierw rozgrzanie silnika (mały obieg), a następnie utrzymanie stałej temperatury podczas pracy silnika (duży obieg - chłodzenie). Jeśli tak nie jest to coś źle funkcjonuje

21 Lut 2009, 21:51

A więc podsumowując nasze wypowiedzi jesli temp podchodzi wam do połowy a przeważnie wskazuje ona 50* silnik jest nie dogrzany.
A jeszcze jedno pytanie może za mało robicie km i silnik nie jest wam wstanie się dogrzać do odpowiedniej temp albo tak jak pisał kolega coś jest nie tak z układem chłodzenia-może to być np. termostat.

22 Lut 2009, 12:55

Prawidłowo powinno wyglądać to tak - jak uruchamiamiamy zimny silnik,to termostat jest zamknięty,czyli jest właczony mały obieg cieczy chłodzącej.Prawidłowo termostat powinien zacząc się otwierać przy temp. około 82 stopniach.Pełne otwarcie termostatu powinno być w temp. 96 do nawet 102,103 stopnie.Wentylator chłodnicy powinien się włączyć,gdy temp. cieczy chłodzącej w miejscu,gdzie jest czujnik włączający wentylator osiągnie 93 -97 stopni.Wszystko to zależy od samochodu i układu sterowania prędkościami wentylatora(małą i duża prędkosć).
W samochodach z klimatyzacją są dwa wentylatory i jeden z nich jak się włączy klimę pracuje praktycznie cały czas.

Temperatura w Golfie II??

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum