jak przepuścisz samochody jadące w przeciwnym kierunku na wprost możesz przejechać i masz miejsce żeby się zatrzymać przepuszczając samochody na prawoskręcie. Na skrzyżowaniu bez takiej wysepki pojedziesz dopiero jak puścisz samochody jadące w obu tych kierunkach, a czasem będzie to możliwe jak zmieni się dopiero światło.
nieznajomość przepisów. Jak byś postawił kamerę na zwykłym skrzyżowaniu to mogę się założyć że znajdziesz również dużo takich problemów może nie z lewo skrętem jak w tym przypadku ale innych o których można by było rozpisywać się w nieskończoność.
REKLAMA
Chciałem poprosić o komentarze odnośnie niebezpiecznego, w.g. mnie, skrętu w lewo w Toruniu. Jadąc z ulicy Prostej i skręcając w lewo w Wały gen. Sikorskiego:
https://goo.gl/maps/rL3w9nJXUqG8JCzB9
widzimy zielone okrągłe światło (nie strzałkę). Zatem dojeżdżamy sobie spokojnie do środka skrzyżowania, przepuszczając jadących prosto z naprzeciwka, i dogadując się na migi z tymi co z naprzeciwka skręcają w lewo odnośnie tego, czy wymijamy się z przodu czy z tyłu. Wszystko fajnie:
https://goo.gl/maps/a9qLva5NKYtJC6GDA
Samochody z naprzeciwka przejeżdżają, my jedziemy dalej w lewo, i dojeżdżamy parę metrów do takiej sytuacji:
https://goo.gl/maps/RHGVWBrZCLAwScDi7
Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że nadal powinniśmy ustępować samochodom z prawej skręcającym w prawo (z Uniwesyteckiej w Wały gen. Sikorskiego). Ale jest to bardzo niejasne, gdyż można to zinterpretować jako kolejne skrzyżowanie z wlotem z prawej, szczególnie po ciemku gdy nie widać że dwie jezdnie były wcześniej jedną, Uniwersytecką. Dodatkowo znaki poziome ("trójkąciki") wskazują kierowcy na Wałach, ze ci z prawej są na drodze podporządkowanej. Oczywiście w normalnych warunkach sygnalizacja świetlna ma priorytet, ale nie w momencie kiedy jadący z Prostej w lewo (albo nawet jadący Wałami prosto) uzna to za kolejne skrzyżowanie (już bez świateł, po prostu jadąc drogą z pierwszeństwem).
Samochody skręcające z Uniwersyteckiej w prawo oczywiście dostają taką samą zieloną (okrągłą) sygnalizację w tym samym momencie co skręcający w lewo z Prostej, co bardzo łatwo może doprowadzić do kolizji. Ale nawet gdyby dostali w nieco innym momencie, czas potrzebny na przepuszczenie samochodów jadących z Uniwersyteckiej prosto (w Prostą), mógłby być wystarczający na zmianę sygnalizacji.
Co o tym sądzicie? Skąd jadący ma wiedzieć, że skrzyżowanie jest "podwójne"? Ile tej wysepki musiało by być żeby pierwszeństwo jednak się zmieniło i ten który skręcił w Wały faktycznie mógł jechać śmiało pierwszy?
Serdecznie pozdrawiam wszystkich
