Toyota Corolla E10 1.6SI 114KM,wersja USA

21 Wrz 2017, 17:54

mateo199214 napisał(a):szkoda że ludzie nie potrafią doceniać że jeżdżę czymś innym niż passatem lub innym bardziej popularnym Niemieckim wozem

22 Wrz 2017, 11:02

mateo199214 napisał(a):Wiesz co,tak zapytam ile bmw miałeś wcześniej i ile lat masz już bmw że tak obstajesz przy tej sytuacji że trzeba było kupić bmw i nie byłoby problemu?
Rozmiar gniazd przełącznika zmierzę na czasie,Toyota zrobiła ponad 900km od niedzieli i jak na razie sprawuje się bez zarzutu.
Samochód jest inny niż większość która jeździ na naszych Polskich drogach czyli nie ma go prawie nikt a przynajmniej w tej wersji raczej to rzadkość,szkoda że ludzie nie potrafią doceniać że jeżdżę czymś innym niż passatem lub innym bardziej popularnym Niemieckim wozem

Odpuść temat tłumaczenia się z Twojego zakupu ludziom którzy kompletnie nic nie wiedzą o motoryzacji.
Podejrzewam że jestem starszy od Ciebie ale jak kupowałem pierwszą e10 w 95r. (nową) to był dokładnie taki sam zestaw głupot powtarzany przez znafffców... Na tą chwilę z bratem mam za sobą około 2mln.km. tojotami/lexami gdzie nigdy nie miałem żadnej poważnej wtopy a Ci znafffcy dalej pierniczą swoje farmazony o tym jak będzie drogo i o częściach w Tokio.

Masz auto inne niż wiekszość właścicieli e10ek. Musisz się liczyć z drobnymi problemami związanym z konkretną opcją na dany rynek. Ale jak już poznasz ten samochód i Ci podejdzie to na propozycje 959n w kwocie około 5k (tyle ile zapłaciłeś za tojkę) nie będziesz chciał oddać moczu (sorki za studenckie wyrażenie ale jest dosadne)...

p.s.

Tak na spokojnie patrzę na Twoje koła i nie podobają mi się bo mam wrażenie że opony są baloniaste i felgi ciężkie... co może zamulać auto i podnosić spalanie.

12 Paź 2017, 18:20

Mam pytanie,czy felgi od np. opla astry f podejdą 14-stki do tej toyoty,czy to musi być coś specjalnego? Oznaczenie opon mam 185/65/R14 i takich felg do tego szukam i znalazłem np. takie coś: [link do oferty na Olx wygasł]
[link do oferty na Olx wygasł]

12 Paź 2017, 19:59

Dane Twojej Corolli:
Rozstaw śrub: 4x100
Średnica piasty: 54.1
ET 45

Astra F:
Rozstaw śrub: 4x100
Średnica piasty: 56.6
ET 49

Wniosek - podejdą tylko pierścień centrujący trzeba dołożyć z 54.1 na 56.6

12 Paź 2017, 22:14

Dzięki Dzida

Czy wulkanizator powinien wiedzieć co robić w tym wypadku?

13 Paź 2017, 17:50

Tak, dobry wulkanizator założy pierścienie jak ma na stanie. Ewentualnie możesz dokupić na jakimś allegro, bo to grosze kosztuje

14 Paź 2017, 10:53

Czy to będzie dobre? [link do oferty na Allegro wygasł] to jest komplet 4 sztuki tylko czy to nie jest odwrotne?

14 Paź 2017, 10:57

Nie da się odwrotnych zrobić, bo aby zmniejszyć średnicę... trzeba frezować piastę

Najpierw kup felgi - może się okazać, że ktoś kupił nieoryginalne felgi do tej astry i mają inną średnicę otworu. Ewentualnie znaleźć możesz coś innego.

14 Paź 2017, 11:30

[link do oferty na Olx wygasł]
Znalazłem jeszcze coś takiego,tańszego i wyglądają ta alusy podobnie do tych co mam teraz.

26 Lut 2022, 17:56

Standardowa gama modeli Corolli obejmowała trzydrzwiowy hatchback Corolla FX, czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowy kombi (i lekki van). W tym pokoleniu powróciło również dwudrzwiowe coupé Corolla Levin. Wariant 4WD sedan i kombi był również dostępny z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym lub 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym.

Czterodrzwiowe Corolla Ceres z twardym dachem i Sprinter Marino zostały wprowadzone na rynek w 1992 roku. Nie przypominały one wyglądu zewnętrznego, ale miały podwozie i większość silników standardowej Corolli i wykorzystywały deskę rozdzielczą Levin/Trueno. Drobne zmiany po liftingu zostały wprowadzone w maju 1993 roku. Obejmowały one nowy grill, rekonfigurację tylnych lamp oraz różne inne elementy wykończenia i ozdoby.

Toyota Corolla E10 1.6SI 114KM,wersja USA

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum