Tuareg vs ML

29 Kwi 2021, 17:21

Witajcie Ponownie.
Potrzebuje drugiego auta, do ciągania przyczepy.
Jak ostatnio (od dawna) auto będzie kupione poza Pl i poza Pl eksploatowane.
Rozważam 2 modele (na haku 3.5t) , mam je na oku, są nie daleko w razie oględzin.
1. Vw Tuareg 3.0tdi 225ps 2008r 250tys km.
2. Mercedes ML 320cdi 224ps 2008r 250tys km (bez airmatic)
Auta serwisowane non stop, przebieg oryginalny.
Po pierwsze czy jest sens kupować taki samochód z takim przebiegiem?
Który z nich będzie mniej ryzykowny?
Liczę na rady, pozdrawiam !

29 Kwi 2021, 17:46

Zależy co chcesz ciągać i w jakich warunkach

p.s.

Jutro jadę z całą karawaną kilka przyczep i łodzi hmmm ale żadnego MB ani VW nie ma

29 Kwi 2021, 19:15

Mam mieć sporą przyczepę, 2- 3.5t.
Przelot autostrada 1600km.
Budżet jest w przeliczeniu na pln ok 30-40k zł.

29 Kwi 2021, 21:13

Oba auta oferują podobny poziom techniczny. Kup co będzie w lepszym stanie i zmniejszą ilością bajerów. Za 40k.nie masz dużego polapopisu.

29 Kwi 2021, 21:41

Dzięki za odpowiedź.
No budżet taki przewiduje na to, bo resztę pochłonęła przyczepa kontenerowa.
Czy z takimi przebiegami pojeździ taki pojazd jeszcze?
Są tutaj też np:
X3 3.0d
Hundai santaFe 2.2d
Ssangyong korrando 2.0d
Minimum na haku musze mieć 2t, taka mam przyczepę (tak kupiłem jako pierwsza , od znajomego okazyjnie)
Ale mam też czasem zapiąć lawetę, i pogonić do Pl. Lecz to mogę obejść, bo wezmę z firmy auto raz czy dwa razy w roku. Wiec skupiam się na samochodzie z automatem, hak min 2t.
Automat to podstawa.
Co do paliwa nie mam wymagań.
Spalanie miło by było w 15l / 100km się zmieścić.

30 Kwi 2021, 09:10

Eee no to Ty chcesz popierdułke a nie ciągnik do przyczep

Bmw x3 zależy w którym momencie rozkładu trafisz. Fajna opcja 3,0d tylko wtedy potrzeba dobrego asistans żeby zabierali bmw razem z przyczepą. Znam to z autopsji

Sądzę ża nawet jak gorzej trafisz to 15-20k wyprowadzisz radosną tworczość marki na prostą. Potem już "tylko" setwis.

30 Kwi 2021, 11:19

Nie bardzo rozumiem....
Szukam jakiejś rady, a puki co spotkałem się z żartem. Pytam o 3 różne samochody, zostaje wyśmiany.
Choć pisze także o Hundaiu czy ssangu, to i tak skupiasz się na BMW żeby mi dowalić, czy też pożartować.
Niestety szukając suwa z hakiem to standard że interesuje sie MLem czy Tuaregiem bo mają 3.5t na haku.
Owszem sorento 3.5 benzyna, też ma, ale jakoś średnio wyobrażam sobie trasę 1600 km x2 w 4 dni, tym autem.
Ponadto zapytałem o jakieś wskazówki, nie jestem zamknięty na Merca, Vw, czy Bmkee.
Pracuje w innej branży w której zapewne też mógłbym pośmiać się z Ciebie gdybyś zadawał głupie pytania.
Lecz na tym chyba polega forum aby konwersować i wymieniać doświadczenia.
Nie przyszedłem tutaj z wyrobiona opinia o najlepszych autach Niemieckich, nie głoszę bajek o świetnej Niemieckiej Motoryzacji czy bezkonkurencyjności.
Zwyczajnie szukałem rady.
Ale nie ma sensu.
To forum to nie to samo co kiedyś, kilka lat temu, kiedy czytałem je jako lekturę, teraz się nie da.
Admin może usunąć temat, sprawy nie było.
Pozdrawiam.

30 Kwi 2021, 12:20

Zaczynasz od 3,5t na haku i przyczep. Jak ktoś kiedyś holowal takie odważniki autem osobowym to wie co to oznacza. Więc oznacza to że w Twoim budżecie nie ma zbyt wiele aut ktore podołają tym wymogom. Potem nagle schodzisz do 2t na haku gdzie jest to wartość normalna a ilość aut zwiększa się i to sporo.
Proponowalem Ci bmw na poważnie bo silnik 3,0d jest super z malym "ale" wszystko dookoła trzeba poprawić/naprawić. Koszt 15-20k poprawek jest jak najbardziej na poważnie.
Co do benzyny nie wiem gdzie będziesz jeździł ale jeżeli są stacje lpg to pod względem kosztów wybrabym dużą bene v6/v8 z lpg. Jeżeli nie ma stacji lpg to diesel.
Nie rozumiem gdzie masz brak powagi

P.s.

Mówię Ci z perspektywy przejechania z ciężkimi przyczepami całej Europy

Aż sam siebie podziwiam za determinacje

30 Kwi 2021, 12:28

Tak, schodzę z 3.5t na 2t, bo mam przyczepę 2t.
A żeby pojechać z laweta do pl, wezmę auto z firmy. Taki kompromis, bo zdaje sobie sprawę że w tym budżecie nie znajdę nic sprawnego z hakiem 3.5t.
Nie potrzebuje luxusu

taki korando 2.0d chyba 175ps ok 2012r, czy to ma sens? Są dość tanie, maja przebiegi tutaj ok 110k km, jak serwis i awarie ?
Szukam i szukam, i ciężko o coś aby mieć spokojna głowę. Może zatem jakieś propozycje?
Ja myśle nad
-korando
-santafe
-może x3
-capriva?

30 Kwi 2021, 13:56

Po prostu Szybki na około próbuje powiedzieć Ci, że potrzebujesz czegoś takiego

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

30 Kwi 2021, 14:03

mike napisał(a):Po prostu Szybki na około próbuje powiedzieć Ci, że potrzebujesz czegoś takiego [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

No bez przesady do 2t na haku to byłby strzał z armaty do muchy.

O tyle nie wiem co mam doradzić jednoznacznie bo osobiście wolałbym trochę pojemności i trochę masy auta ciągnącego.

30 Kwi 2021, 14:09

Ale taki LC100 i tak jest bliższy temu, co chciałeś doradzić, niż Touareg

Zwykłe LC120 V6? Za 40k będzie problem
Jeep WK? Swięty nie jest, a na WK2 mało kasy.

30 Kwi 2021, 15:21

Najlepsza opcja będzie
ML 3.0
Jeep WK 3.0 lub Hemik, ostatecznie 4.7
Touareg to dość droga opcja, czego się nie dotkniesz jest drogo czy to zawias karoseria czy silnik.
Jak bmw to tylko 3.0, przy takich wymaganiach nie ma sensu mniejsza pojemność