Uaz 469b

21 Sty 2011, 18:05

Mianowicie pisalem przed wczoraj ze nie moge skrecac kierownica w jedna strone,lub podczas jazdy gdy siłą skrece to cos trzasnie i idzie skrecac,potem znowu sie blokuje niezaleznie od strony.Zaznaczam ze kolumma kierownicza jest sprawna.Pisaliscie i sam podejrzewalem ze poszedl przegub,lub polos,ale dzisiaj na lodzie wlaczylem napedy i kreca sie kola tylnie i przednie,tak samo reduktor tez dziala-czy to normalne??? Wydaje mi sie ze przy zerwanym przegubie nie powinny krecic sie przednie kola wogole???

22 Sty 2011, 20:42

w uazie sa inne przeguby niz w wiekszosci aut i z pewnoscia rozlazly sie "łapki" w przegubie i dlatego blokuje kierownice. Kola moga nadal ciagnac ale zaraz cos trzasnie.

23 Sty 2011, 10:33

w uazie sa inne przeguby niz w wiekszosci aut

A ja mam pytanie, czy w Samuraiu też trzeba jakoś konserwować czyli smarować przeguby??

23 Sty 2011, 13:16

co do UAZa wszystko zależy od przegubów, stary typ czy nowy typ tak samo ze zwrotnicą, w obydwu przypadkach możliwe że nie będzie skręcać

tak czy siak bez rozebrania nie da się rady zdiagnozować

iro6, jeśli uszczelniacze mostu trzymają i nie wymyło smaru z przegubów to nie,
jeśli cieknie z kuli to uszczelniacze półosi do wymiany, i przegb do umycia i nasmarowania (do przegubów stosuje się spar odpowiednie a nie byle jaki

z dwusiarczkiem molibdenu, w teorii można grafitowy, ale do używanych przegubów się nie nadaje,