Układ wspomagania kierownicy

25 Lut 2009, 12:50

Witam!

Mam VW Polo z 94 roku, 1,6 benzyna

Od ok 2 tygodni z okolic alternatora w czasie zapalonego silnika dobiega mnie nieprzyjemny metaliczny dźwięk tarcia. Na pewno nie jest to łożysko alternatora ani sam alternator bo był dokładnie sprawdzany. Okazuje się, że ubyło oleju od układu wspomagającego kierownicę i hałas wydobywa się z pompy od wspomagania.

Pytanie 1....Czy ten stary olej należy bezwzględnie spuścic i wlac tylko nowy czy do starego można po prostu dolac nowego żeby poziom był ok.
Dodam, że stary olej wizualnie wydaje się byc czysty (jest przezroczysty i nie zawiera żadnych zawiesin).

Pytanie 2.....Jaki olej należy dodac ?

25 Lut 2009, 14:24

A więc tak skoro pompa już się odzywa to trzeba kupić nową lub po regeneracji. Oleju możesz dolać ale rocznik twojego samoch. to 94 i jeśli od tego czasu nie był wymieniany olej proponuje go wymienić na nowy (ten olej tak samo jak silnikowy traci swoje właściwości). A olej możesz kupić np. LOTOS (koszt około 15zł) do skrzyń automatycznych i układów wspomagania(kolor czerwony)

25 Lut 2009, 14:58

Jak ubyło oleju to może będzie gdzieś nieszczelność . Dobrze by było zlokalizować miejsce wycieku jeśli jest i wtedy ustalić co jest do wymiany lub naprawy.

25 Lut 2009, 15:51

Zanim zabierzesz się za wymianę pompy,najpierw uzupełnij olej i sprawdz jak zachowuje się pompa.Jeżeli nadal będzie głośna,to regeneracja lub wymiana.Olej musisz dolać taki sam jaki jest w układzie - jeżeli jest to Dexron II,to Dexron II,a jeżeli III to III.Może też być olej np. Orlenu,który zastępuje ww oleje.Jak będzxiesz wymieniał olej,to też warto zainteresować się,jaki olej zaleca producent i zastosować się do tego.

25 Lut 2009, 18:57

Producent zaleca olej o nazwie GO2000 tylko i wyłącznie koloru zielonego. Z pobranej przeze mnie próbki oleju nie da się jednoznacznie okre4ślic koloru oleju...dla mnie ma on odcień żółty, dla znajomego zielony, z koeli facet w sklepie mówi że ma kolor czerwony!

Tak czy inaczej kupiłem już 2 litry zielonego GO200 i jutro jadę do warsztatu na spuszczenie starego oleju, przepłukanie instalacji wspomagania i zalanie jej nowym olejem. Mam nadzieję, że z pompą dźwięk ustanie a pompa okaże się sprawna

26 Lut 2009, 14:10

Na szczęście okazało się, że wymiana oleju poskutkowała a pompa nie jest zużyta w tak dużym stopniu żeby nadawała się do wymiany. Do wymiany był jedynie jeden przewód, który przeciekał w wyniku skorodowania. Już nie ma żadnych metalicznych dźwięków i znów można lekko i normalnie skręcac