artur73 napisał(a):Niestety, pomimo wieloletniego doświadczenia w naprawie samochodów, nadal nie widzę związku pomiędzy uruchamianiem silnika na gazie, a opisaną usterką. Przeczytaj ze zrozumieniem post opisujący objawy usterki, a nie będziesz mylił kwestii uruchamiania silnika na LPG z awarią tegoż silnika.
_________________
Tak..? To powiedz co się zepsuło. Pewnie jak wykluczasz wszystko,to już wiesz gdzie leży przyczyna awarii. No to pisz co jest zepsute,a przestań iśc w "fabułę..."
W końcu moim celem nie jest akademicka dyskusja z Tobą oraz toczenie teoretycznego sporu lecz myślałem,że popróbujemy razem pomóc koledze..?
Spokojnie, nie obrażaj się.
Napisałem wcześniej, od czego zacząć diagnostykę tego silnika. Irytują mnie natomiast slogany głoszone najczęściej przez lamerów, którzy większość usterek silnika zwalają na karb uruchamiania go na gazie, lub na "silniczek krokowy". Myślę, że do tych lamerów nie należysz, wystrzegaj się pisania rzeczy, których nie można uzasadnić., ponieważ w ten sposób Koledze nie pomożemy.
Niestety, to nie jest forum dla wróżek i nie potrafię zdalnie określić przyczyn awarii, bez zbadania silnika. Nie potrafię również określić, czy autor tematu ma jakiekolwiek pojęcie o mechanice samochodowej, gdyż ma pełne prawo go nie mieć. W związku z tym proponuję w pierwszej kolejności nie wiązać kilkudniowego postoju pojazdu z usterką, lecz sprawdzić takie drobiazgi, jak to, czy rozrusznik się wyłącza. Zazębiony bendix powoduje duży opór, przez co silnik pracuje bardzo leniwie i ciężko wchodzi na obroty. Poważniejsze rzeczy zostawmy na później, kolejność musi być.
