Usuwanie sporych rys / polerowanie

30 Mar 2016, 17:49

Lakier (bordowy) na moim samochodzie jest delikatnie mówiąc w nie najlepszym stanie. Autko ma 23 lata i nie jest garażowane ani jeżdżone tylko w niedzielę do kościoła, także stanu lakieru można się domyślić. W dodatku ostatnio dość porządnie obtarłem bok o krzaki (nie dało się inaczej przejechać). Koszt obklejenia lub pomalowania całego samochodu prawdopodobnie przekroczyłby jego wartość, dlatego chciałbym skupić się na metodach tańszych i do wykonania własnoręcznie.
Pisaki do usuwania rys i tym podobne nie wchodzą w grę. To sprawdza się chyba tylko przy pojedynczych delikatnych ryskach na nowym lakierze. Najlepszą opcją wydaje mi się być zakup pasty polerskiej i gąbkowej końcówki do wiertarki. Są też specjalne preparaty takie jak K2 Turbo, czy Farecla G3. Co będzie lepsze?

[Aby zobaczyć film musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Na tym filmie (9:10) widać świetny efekt usuwania rysy. Ten środek to "rubbing compound". Ktoś wie pod jaką nazwą można to znaleźć w Polsce? Dodam, że zwykła pasta polerska to "polishing compound", dlatego zakładam, że to dwie podobne, ale jednak różne rzeczy.
Jeżeli macie jakiś sprawdzony środek na porządne zarysowania, to podzielcie się wiedzą. Jutro postaram się dodać jakieś fotki.
Z góry dziękuję za odpowiedzi!

30 Mar 2016, 18:29

Trzeba zobaczyć w jakim stanie są te rysy i wtedy wyrokować - można usunąc pewnego typu zarysowania, ale nie wiertarką, tylko maszyną polerską działającą na wolnych obrotach i pastą mocno tnącą na twardej gąbce/futrze. Przed tym należy przygotować powierzchnię papierem ściernym wodnym o gradacji 3000 lub 2500, jeśli rysy są znaczne. Absolutnie nie jest to zajęcie dla amatora, a o pastach typu Turbo itp zapomnij ... Jeśli chcesz się bawić wiertarką, to licz się z możliwością przepalenia lakieru.

30 Mar 2016, 18:51

Przecież wiertarki/wkrętarki też mają różne prędkości obrotów, chociażby w zależności od siły nacisku na przycisk wiertarki. A pasty Turbo i tym podobne dlaczego nie?

30 Mar 2016, 19:23

Dlatego że mają mało ziarna polerującego i dużo wypełniaczy, co w praktyce oznacza że wszystko wygląda lepiej, ale do pierwszego mycia. Jeśli uważasz, że zrobisz to sam wiertarką to szukaj pasty Menzerna FG400, nie polecam natomiast past 3M - są drogie i też mają od groma wypełniaczy. Farecla G3, to przestarzały system "na mokro", są jeszcze ludzie tym robiący, ale metoda ta bardzo brudzi.

31 Mar 2016, 13:33

Pokaż fotki to zobaczymy co się da z tym zrobic

01 Kwi 2016, 21:21

Zdjęcia: https://drive.google.com/folderview?id=0B9Cbl-WfFvc9dVNJOG5BUmE5X2c&usp=sharing

02 Kwi 2016, 15:46

Przy zachowaniu pełnego procesu polerskiego można zmniejszyć wszystkie widoczne wady o ok. 70-80%.

02 Kwi 2016, 21:13

Tyle by mnie już usatysfakcjonowało. Co masz na myśli przez pełny proces polerski? Papier ścierny 1500 albo wyższy, odtłuszczenie, polerowanie gąbką na wolnych obrotach z pastą polerską, np. Menzerna FG400 i tyle?

02 Kwi 2016, 21:19

Jeżeli nie robileś tego nigdy to nie polecam ci bawić się papierami - samą pastą można już przypalić, ale skoro się nie boisz to działaj. Papier wodny 3000 dobrze namoczony, pocierasz nim delikatnie każdą ryskę psikając jednocześnie wodą aż się zmatowi/rozetrze. Potem na sucho twarda gąbka + w/w pasta aż do uzyskania połysku. Kontroluj temperaturę i nie pracuj gąbką w jednym punkcie.