Używane do ok. 20000 na wyjazdy za miasto?

A może takie coś [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Piotrek45345643 napisał(a):Nie wiem jak to liczysz, chyba jednak niewiele diesli pali odpowiednik 15L benzyny.

Tam było wyraźnie napisane z dobrą sekwencją Jak dobry gaz to łyknie Ci nie wiecej niż 14-16l

Witam ponownie,

przez ostatnie 3 tygodnie przeglądałem dostępne numery Auto Świata i Motoru i wybrałem zestaw interesujących mnie modeli. Niby jest ich wiele, ale jak szukam konkretnych egzemplarzy z polskiego salonu, od 1 właściciela, z mojego okręgu, to okazuje się że wcale nie ma tak dużego wyboru.


Poniżej jest lista interesujących mnie modeli. Wszelkie uwagi mile widziane.

Ford Focus MK1 (-2005)
* silnik 1.6 100KM - optymalny, nie spala dużo (mniej niż 1., mała awaryjność

Ford Focus MK2 (2004-)
* wersje powyżej Ambiente (co najmniej Trend?)
* silnik 1.6 100KM lub 1.6 115KM (Ti-VCT)

Ford Mondeo MK2/3
* najlepszy byłby silnik 2.0 145KM, ale 1.8 110/115KM też może być (ale nie 1.8 SCi 130KM)
* dwumasowe kolo tez w niektorych beznzynowkach!
* benzyna zle wspolpracuje z lpg
* lepsza jest 5 biegowa - tansza w naprawie?

Honda Accord VI (-2002)
* silnik 1.8 lub 2.0 VTEC

Honda Civic VII (-2005)
* silnik 1.6 110KM, ew. 1.4 90KM, bez LPG

Opel Astra II/III (2004-)
* silnik 1.6, najlepiej 8V; moze tez 1.8 125KM

Opel Vectra (2002-)
* silniki 1.8, 2.2 (bez wtrysku bezposredniego)

Seat Leon I, Toledo II
* silnik 1.6 - dobrze wsp. z LPG

Skoda Octavia I "Tour"
* silnik 2.0 - do LPG
* silnik 1.6 101KM

Skoda Octavia II (2004-)
* silnik 1.6 (inne benzynowe FSI, TSI nie?)

Toyota Avensis I (-2003)
* silnik 1.8/110KM lub ewentualnie 2.0/128KM - bez VVTi - tylko do 2000r?
* silniki z VVTi (po 2000r) - nie wsp. z LPG - z początkow produkcji zawodne
* silnik 1.6 101KM za słaby

Toyota Corolla IX (E12) (2002-)
* silnik 1.6/110KM

VW Golf V (2003-)
* silnik 1.6 102KM (nie FSI)

VW Passat
* duzo pali, ale dobrze wspolpracuje z LPG
* silnik 1.8T, ew. 2.0

Mazda 3
* malo egzemplazy
* silnik 1.6 105KM (bezawaryjny)

Mazda 6 (2002-)
* silnik np. 2.0 141KM

Nissan Primera P11 (-2002)
* silnik 2.0 140KM (1.8 zuzywa olej)

Nissan Primera P12 (2002-)
* silnik 2.0 140KM (121KM?) (1.8 zuzywa olej)

Piotrek45345643 napisał(a):Ford Focus MK1 (-2005)
* silnik 1.6 100KM - optymalny, nie spala dużo (mniej niż 1., mała awaryjność

Jak najbardziej pod warunkiem, że będzie miał mniej niż 120 kkm. Sam mam coś takiego (03rok) tylko że silnik 1.4. Identyczny jak 1.6 tylko mniejszy i słabszy. Skubaniec pali 8l benzyny. Do w/w przebiegu jeździsz praktycznie bezawaryjnie, wymieniasz tylko co jakiś czas cewkę zapłonową (wozisz w bagażniku jedną i sam możesz wymienić, tylko 4 śrubki). Dziadostwo strasznie często się psuje. U mnie już 3 razy. Mechanicy mówią, że benzyniaki Foczki tak mają ... Co do rozrządu jak będziesz szukał, to zwróć uwagę na to kiedy wymieniany. Usługa taka dostępna tylko w ASO (!). Sprawa nie jest prosta, bo trzeba pozakładać jakieś blokady na silnik, a mechanicy takimi nigdzie indziej nie dysponują. Z ciekawszych przygód to zaraz po kupnie wyskoczył mi błąd poduszki powietrznej po najechaniu na krawężnik. I tutaj znowu ASO pięć stówek zainkasowało. Nie jest to jakaś popularna usterka, ale wspominam o niej /focusami nie najeżdża się szybko na krawężniki i garby/. Zwróć uwagę też na zawieszenie tylne. Sporo mechesów w mojej okolicy nawet nie chce tam spojrzeć nie mówiąc już o robocie. A u mnie po 107 kkm (tyle przejechane) zaczyna domagać się romonciku ... Za to prowadzenie - bajka

A co powiecie na coś takiego:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] Honda Civic 2004 ?