Volvo S40 2.0d 2004r problem z odpaleniem po nocnym postoju

18 Paź 2014, 18:25

witam mam pytanie zwiaząne z moim volvo s 40 2.0 d 136 Km
mianowicie od jakiegoś czasu pojawił sie problem z odpaleniem po nocnym postoju tak jak by mu brakowało paliwa hełta helta i po jakichs 8-10 sekundach gdy sie rozkręci to odpala chwilkę nie równo chodzi i wszystko wraca do normy czy ktoś wie co to może być proszę o pomoc

19 Paź 2014, 14:27

W dieslu jest milion miejsc gdzie może coś nie działać. Jeżeli problem nie występował wcześniej, zacząłbym od świec żarowych i ciśnienia paliwa/zapowietrzenia, poprzez osprzęt odpowiedzialny za tworzenie mieszanki - czujniki. Trzeba wszystko sprawdzić.

19 Paź 2014, 14:50

świece żarowe są wymienione na beru bo też tak podejrzewałem ale to nic nie dało dodam też ze filtr paliwa też wymieniony i ciągle to samo zaczynam się martwić ze to coś z pompą

19 Paź 2014, 19:04

No to może być pompa, może być czujnik temp, może być jakiś inny element, np brudne wtrysku, które nieprawidłowo dawkują. Podstawa to komputer i sprawdzenke błędów.

19 Paź 2014, 19:17

A jeśli to by były wtryski to nie orientujesz się przypadkiem jakie są koszty regeneracji?
i czy wogóle bawic się w regenerowanie czy lepij zainwestować w nowe?

20 Paź 2014, 16:16

Te, które ty masz pewnie można próbować regenerować, ale kosztów nie znam, trwałość to kwestia losowa. Ogólnie, na początek można je spróbować przeczyścić, dobrym dodatkiem do paliwa. Ja bym szukał jednak metodycznie. Pompa może nie działać prawidłowo, np za krótko. Trzeba sprawdzić czy ilość podawanego paliwa jest prawidłowa, potem elektryka, począwszy od akumulatora. Na koniec diagnostyka wtrysków. Coś wyjdzie na pewno

20 Paź 2014, 18:44

dla mnie to niestety czarna magia chyba muszę poszukać jakiegoś dobrego mechanika

20 Paź 2014, 20:40

Przynajmniej będziesz wiedział, czy Cię w konia nie robi. Jak zdiagnozuje, to napisz na forum, co Ci powiedział.

Silniki diesla są bardzo trudne w obsłudze, nawet Cię nie zachęcam, żebyś się sam za to wziął, bo to wyższy level niestety, w porównaniu do prostego benzynowego, z tamtych lat

. Co prawda sam silnik jest maksymalnie prosty, ale osprzęt, tak jak u Ciebie, jak zaczyna sprawiać problemy, to ciężko ustalić czasem o co chodzi.

20 Paź 2014, 20:56

dzięki wielki za porady jak coś ustałe to napiszę na forum

22 Paź 2014, 19:33

Witaj ja mam dokładnie taki sam problem. Samochód raz pali za pierwszym razem ale silnik szarpie a czasami nie zapali za pierwszym razem, ale jak go przekręce drugi raz to pali na dyg. sprawdzałem już u elektronika ciśnienie na Litwie wtryskowej i wszystko ok. Powiedział żeby szukać problemu w pompie wysokiego ciśnienia. Więc wybrałem się do mechanika i wymienił mi regulator na pompie ale nic to nie dało

. teraz będę sprawdzał jednak wtryski bo wydaje mi się że jednak tam tkwi problem

. Jak będziesz coś wiedział to pisz śmiało może jakoś wspólnie uda się rozwiązać ten problem:-)

23 Paź 2014, 19:07

ok jak do czegos dojde to napisze ale gdybys to ty pierwszy sie z tym uporał to taz daj znac

25 Paź 2014, 20:37

witam ponownie mam jeszcze takie pytanie czy ktoś orientuje sie może czy jeżeli czujnik położenia wału jest uszkodzony albo ten czytnik na kole pasowym czy auto wogóle odpali czy też nie ? proszę o pomoc

27 Paź 2014, 18:05

Jeśli czujnik położenia wału byłby walnięty to na pewno samochód by nie odpalił.

21 Gru 2014, 12:58

witam panów mam pytanie związane odpalaniem i potem pracą auta. co może być powodem tego ze po odpaleniu przygasają mi światła np. jak skręcam kołami albo jak ruszam przy niskich obrotach silnika?