Volvo v50

05 Lut 2019, 21:50

Witam Panowie.
Szukam auta do 12-13 tyś zł. Wybór padnie chyba na volvo v50 2.0d. Czy warto szukać tego auta w tych pieniądzach i z tym silnikiem? Jak z jego awaryjnoscia? Ceny części nie należą do najdroższych. Proszę o Wasze porady i sugestie.
hitman1404
Nowicjusz
 
Posty: 19
Miejscowość: Lubelskie
Prawo jazdy: 03 01 2016
Przebieg/rok: 30tys. km
Auto: VW Golf IV
Silnik: 1.6 100km
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

05 Lut 2019, 21:57

To bardzo słabiutki budżet na V50, kupić kupisz ale licz się z wydatkami na start. Poza tym auto jak najbardziej w porządku.
Szukasz nowego Volvo, pomogę w wyborze modelu, konfiguracji, przy negocjacjach z dealerami. Znajdę dobrą ofertę na auto i finansowanie, bez zobowiązań. Auta do zamówienia i od ręki, demo dealera, używane z sieci dealerskiej Volvo.
Zapraszam na priv.
Rom33
Stały forumowicz
 
Posty: 1566
Zdjęcia: 227
Miejscowość: Wisła
Prawo jazdy: 15 07 1997
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo V50
Silnik: 2.0 D 136KM
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2008

06 Lut 2019, 10:32

Kurcze ceny zaczynają się od 8-9 tyś. To naprawdę nie mam co liczyć na dobry stan w cenie 12 tyś? Myślę że tak jak każdy samochód bd wymagał wkładu na początku.
hitman1404
Nowicjusz
 
Posty: 19
Miejscowość: Lubelskie
Prawo jazdy: 03 01 2016
Przebieg/rok: 30tys. km
Auto: VW Golf IV
Silnik: 1.6 100km
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

06 Lut 2019, 10:43

A ile masz na naprawy? Kupisz takiego V50 z dieselkiem za 12 tysięcy to policz sobie sam pakiet startowy:
Olej silnikowy+filtry
Rozrząd
Coś w zawieszeniu lub w hamulcach
Spokojnie wyjdzie ponad 1000zł
Do tego auto w tym budżecie może być mocno styrane.
Ja bez 15 tysięcy bym nie podchodził. Zauważ też że najtańsze egzemplarze to diesle, a nie benzyny. Nie bez powodu.
Za 12 tysięcy to V40 lub coś z innej marki.
Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002

06 Lut 2019, 10:59

No tak, ale każdy samochód w dieslu teraz jest tańszy od benzyny. Porównując np a4 taniej jest kupić 1.9 niż 1.8t. No ale to w zakupie. Koszty utrzymania później wiadomo że wyższe jak coś padnie
hitman1404
Nowicjusz
 
Posty: 19
Miejscowość: Lubelskie
Prawo jazdy: 03 01 2016
Przebieg/rok: 30tys. km
Auto: VW Golf IV
Silnik: 1.6 100km
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

06 Lut 2019, 11:11

Tylko pamiętaj, że diesel będzie miał realnie już ponad 300 tys.przebiegu, więc zawieszenie i inne podzespoły będą bardziej zużyte.
Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Wyprawa do Moab
    Po raz kolejny mialem zaszczyt organizowac wyprawe do Moab z firma Autotraper z Lodzi . Tym razem byl to memorial Macka Majchrzaka. Na imprezie stawily sie 32 osoby...miedzy innymi kilka "grubych" nazwisk ze swiata polskiego ...

06 Lut 2019, 14:19

Zdecydowanie najlepszym wyborem w tym samochodzie będzie 2.4 benzyna z LPG. W używanym dieslu narażasz się niepotrzebnie na koszty a oszczędność jest na poziomie właśnie benzyny z LPG.
Jeżeli już koniecznie ma być diesel to na Twoim miejscu brałbym 2.4 produkcji Volvo, dynamika o niebo lepsza a spalanie bez większych różnic.

Warto też podkreślić że V50 ma dużo wspólnego z Focusem, płyta podłogowa, zawieszenie.
Jeżeli mowa o Twoim budżecie to kolega wyżej ma rację że to za mało na V50, ja bym celował w egzemplarze za 17+
Możesz się zdziwić jak szybko z samochodu za 12 tyś zrobi się 22.
Vogue
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 177
Prawo jazdy: 14 04 2012
Przebieg/rok: 15tys. km
Auto: Lexus GS 300
Silnik: 3.0 V6 249KM
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2008

06 Lut 2019, 15:11

2.4 D to świetny silnik ale spokojnie możesz iść w 2.0d, w zupełności wystarczy na to auto a i serwis sporo tańszy.
Szukasz nowego Volvo, pomogę w wyborze modelu, konfiguracji, przy negocjacjach z dealerami. Znajdę dobrą ofertę na auto i finansowanie, bez zobowiązań. Auta do zamówienia i od ręki, demo dealera, używane z sieci dealerskiej Volvo.
Zapraszam na priv.
Rom33
Stały forumowicz
 
Posty: 1566
Zdjęcia: 227
Miejscowość: Wisła
Prawo jazdy: 15 07 1997
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo V50
Silnik: 2.0 D 136KM
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2008

06 Lut 2019, 15:26

2.0d by mi wystarczył, a ceny z tym silnikiem zaczynają się od 9 kończąc na 20 ale to już polifty z dpf.
hitman1404
Nowicjusz
 
Posty: 19
Miejscowość: Lubelskie
Prawo jazdy: 03 01 2016
Przebieg/rok: 30tys. km
Auto: VW Golf IV
Silnik: 1.6 100km
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

06 Lut 2019, 16:55

To kup za 9 i jeździj, to Twoja wyrzucona w błoto kasa, nic nam do tego
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km

24 Kwi 2019, 10:00

Jaki trzeba mieć realnie budżet, żeby kupić takie zadbane V50 z 2 litrowym klekotem?
rbkt666
Początkujący
 
Posty: 168
Zdjęcia: 5
Prawo jazdy: 11 04 2011
Przebieg/rok: 21tys. km
Auto: Miata NBFL
Silnik: 1.6 110KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2001

24 Kwi 2019, 11:54

rbkt666 napisał(a):Jaki trzeba mieć realnie budżet, żeby kupić takie zadbane V50 z 2 litrowym klekotem?

Zadbany przed liftowy model od 14-15, polift powyżej 20tys. To za auta które nie wymagają dużego wkładu na początek. Mowa oczywiście o wersji z silnikiem 2.0. Słabszy 1.6 można znaleźć taniej.
Szukasz nowego Volvo, pomogę w wyborze modelu, konfiguracji, przy negocjacjach z dealerami. Znajdę dobrą ofertę na auto i finansowanie, bez zobowiązań. Auta do zamówienia i od ręki, demo dealera, używane z sieci dealerskiej Volvo.
Zapraszam na priv.
Rom33
Stały forumowicz
 
Posty: 1566
Zdjęcia: 227
Miejscowość: Wisła
Prawo jazdy: 15 07 1997
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo V50
Silnik: 2.0 D 136KM
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2008

24 Kwi 2019, 13:04

A tu masz filmik w którym zobaczysz ile można wyłożyć na naprawy V50 z 2.0d:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002

24 Kwi 2019, 13:25

Fakt, dwumasa kosztuje ale koleś powinien zmienić mechanika. Jest sporo niezależnych serwisów Volvo które naprawią auto w dobrej cenie. Warto też korzystać z akcji promocyjnych Volvo (wymiana tarcz i klocków tył kosztował mnie 700zł).
Szukasz nowego Volvo, pomogę w wyborze modelu, konfiguracji, przy negocjacjach z dealerami. Znajdę dobrą ofertę na auto i finansowanie, bez zobowiązań. Auta do zamówienia i od ręki, demo dealera, używane z sieci dealerskiej Volvo.
Zapraszam na priv.
Rom33
Stały forumowicz
 
Posty: 1566
Zdjęcia: 227
Miejscowość: Wisła
Prawo jazdy: 15 07 1997
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo V50
Silnik: 2.0 D 136KM
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2008

25 Kwi 2019, 11:05

Szczerze zastanawiam się nad V50 z 1.6D, ale myślę czy nie będzie to zbyt mała jednostka na jakby nie było dość ciężkie auto.

Te 1.6D wychodziły z 5 i 6 biegowymi manualami? Przedlift ma gorsze audio czy to i tak zależy od wersji?
rbkt666
Początkujący
 
Posty: 168
Zdjęcia: 5
Prawo jazdy: 11 04 2011
Przebieg/rok: 21tys. km
Auto: Miata NBFL
Silnik: 1.6 110KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2001