VW Golf IV

19 Sty 2011, 10:10

Witam
Jeżdżę już od ponad 8 tysiecy km Golfem 4 sprowadzonym z Niemiec. (benzyna)
Od samego początku sprzęgło doś wysoko 'brało'. czytam różne opinie i jedni piszą że to normalne inni że oznaka zużycia sprzęgła i jak najszybciej je wymienić? Co Wy o tym sądzicie? Sprzęgło się nei ślizga czy można je jakoś regulować?
dzięki

19 Sty 2011, 11:06

Zapoznaj się z tym
Proszę zapoznać się również z tematyką działów na forum i pisać tematy we właściwych tematycznie działach.
Przeniesiono.

20 Sty 2011, 10:47

Nie można wyregulować sprzegła,jest zapewne hydrauliczne.Możesz ewentualnie odpowietrzyć/sprawdzić układ hydrauliczny.Sprzęgło do wymiany jeżeli będziesz miał oznaki zużycia,jeżeli nie będzie przekazywało poprawnie momentu do skrzyni.

20 Sty 2011, 17:54

każde sprzęgło jest regulowane, zwłaszcza hydrauliczne,
jeśli to IV z początku produkcji to ma na linkę i regulacja jest naciągiem linki,
jeśli jest hydrauliczne skok pedału reguluje się pod pedałem za pomocą śruby

23 Sty 2011, 07:56

Jest to rok 2002 i chyba hydrauliczne.

25 Sty 2011, 18:56

pocieszny napisał(a):każde sprzęgło jest regulowane, zwłaszcza hydrauliczne,
jeśli to IV z początku produkcji to ma na linkę i regulacja jest naciągiem linki,
jeśli jest hydrauliczne skok pedału reguluje się pod pedałem za pomocą śruby

Ale co tam chcesz wyregulować jeżeli sprzęgło jest zużyte?Można zrobić korrekte pedała od sprzegła i nic więcej,jak sam napisałeś.

25 Sty 2011, 19:43

niekoniecznie jest zużyte,
jeśli nie ślizga tylko "bieże u góry" to nie koniecznie musi być do wymiany nie przesadzaj

jest kilka powodów zmiany punktu zasprzęglania, niekoniecznie związane ze zużyciem, kolega nic nie pisze o ślizganiu czy drganiach ani też o szarpaniu, po prostu sprzęgło" wysoko bierze", należy obniżyć punkt "brania" i jeździć jak zaczną się inne objawy wyjmować silnik i robić sprzęgło,
ale ciul najlepiej poradzić od razu robotę za tysiaka, a po robocie chłop może mieć to samo, bo sprzęgło było ok

już widziałem kilka takich sprzęgieł