07 Paź 2007, 18:57
masz dwie mozliwosci, albo turbina albo przeplywomierz. jesli przeplyw. to nie ma mocy od poczatku do konca, jest po prostu mulowaty. a jesli turbo, to jedziesz do 100-120 kmh super i wtedy nagle przestaje ciagnac. po wylaczeniu silnika i ponownym uruchomieniu auto znowu jest ok, az znowu za pare minut komputer odlaczy turbo. Obydwa zjawiska mozna komputerem w trakcie jazdy namierzyc.