Dlaczego myślisz że Polo to zły wybór..? Moim zdaniem auto jak najbardziej zasługujące na uwagę przy autach w tym segmencie. O aucie z linku się nie wypowiadam,bo zdjęcia zrobione tak żeby nie pokazać przypadłości tego auta czyli krawędzi maski od strony pasażera i dwuklorowości lakieru drzwi kierowcy -tylny błotnik oraz krawędzi fotela kierowcy który się wyciera od użytkowania. Fachowe fotki od handlarza...
Natomiast sam model jest mechanicznie udany i jak się kupi w dobrym stanie ,to można się cieszyć bezawaryjnym autem.
Od razu odpuszczaj wszystkie Polo IV gen z silnikami 1,2. Dużo palą,są głośnie i 3 cylindrowe i nie za dynamiczne.
Jeśli kupić takie Polo ty tylko z 1,4 w jednym z 3 wariantów mocy. 75KM i 100KM do roku 2005 lub 80 KM po roku 2005. Innych silników wogóle nie bierz pod uwagę.
![:)]( "Uśmiechnięty")
To jeszcze tradycyjne zasilanie MPI w tych autach i zawsze można je sobie bez problemu "zagazować".
Co do kosztów utrzymania.
Zakładając że kupisz dobrze utrzymany samochód ,to właściwie tylko eksploatacja czyli klocki,paski,elementy zawieszenia (dosyć trwałe w tym modelu ale nie niezniszczalne na PL jezdniach).Rozrząd to jakieś 600 zł z wymianą czyli normalna cena.Pozostałe rzeczy relatywnie w tym samych kosztach co w innych autach innych marek w tym segmencie aut. Polo to nadal proste auto i raczej każdy osiedlowy mechanik z doświadczeniem powinien sobie poradzić z wymianami. W hurtowniach sporo tańszych zamienników części.
Czyli w sumie...drogo nie powinno być.
![:ok:]( "OK")
To jeszcze tradycyjne zasilanie MPI w tych autach i zawsze można je sobie bez problemu "zagazować".
