VW Sharan 1,9 TDI AFN

21 Paź 2009, 07:56

To że wtrysk wydaje dziwny dzwięk to wiem ale czy pompa też może w TDI pracować głośno jak bym "multikara" odpalił ? Pomimo że odpala na zimnym od strzała no może trochę jest słabszy, Panewki nowe,popychacze nowe chyba że któryś zawór ale wtedy chyba by kopcił a on zachowuje się ze spalinami nienagannie (zadymi tylko z rana).Dziwnym jest jeszcze fakt że na VAG-u jeśli chodzi o kąt wtrysku było od 40 do....48 (ta wartość 48 dziwnie skakała , raz mniei raz więcej) Czy ten klekot może pochodzić z pompy bo ja to tam słyszę chodziaż ten chałas roznosi się po całym motorze ?

21 Paź 2009, 08:07

piter7773 napisał(a):To że wtrysk wydaje dziwny dzwięk to wiem ale czy pompa też może w TDI pracować głośno jak bym "multikara" odpalił ? Pomimo że odpala na zimnym od strzała no może trochę jest słabszy, Panewki nowe,popychacze nowe chyba że któryś zawór ale wtedy chyba by kopcił a on zachowuje się ze spalinami nienagannie (zadymi tylko z rana).Dziwnym jest jeszcze fakt że na VAG-u jeśli chodzi o kąt wtrysku było od 40 do....48 (ta wartość 48 dziwnie skakała , raz mniei raz więcej) Czy ten klekot może pochodzić z pompy bo ja to tam słyszę chodziaż ten chałas roznosi się po całym motorze ?

Witaj, jaki jest rok produkcji tego samochodu ? Ale AFN to rocznik do 99 chyba więc pompo wtrysków tam nie będzie, kąty wtrysków mogą ulec rozregulowaniu więc trzeba je ustawić poprzez ECU. Kiedy wymieniałeś świece żarowe ? Pozdrawiam

21 Paź 2009, 08:52

Rocznik 97 więc jeszcze nie na pompowtryskach a co do świec żarowych nie zaglądałem bo elegancko odpala jak jest zimny i nie ma najmniejszego z tym problemu.Czyli muszę wykręcić wtryskiwacze i dać do regulacji ? Oraz czy jakby któryś był niesprawny (czy rozregulowany) to by nie kopcił? Chyba przy żle ustawionych wtryskach widać to gołym okiem choćby po chmurze dymu za samochodem ?No nie wiem już sam a do tego nie wiedzą też mechanicy a byłem u wielu i każdy stawia inną diagnozę a ten klekot mnie do szału doprowadza !?Jak ktoś przy tym silniku miał podobną usterkę to proszę o podpowiedż co ewentualnie u niego było przyczyną tego "klekotu"

21 Paź 2009, 09:22

piter7773 napisał(a):Rocznik 97 więc jeszcze nie na pompowtryskach a co do świec żarowych nie zaglądałem bo elegancko odpala jak jest zimny i nie ma najmniejszego z tym problemu.Czyli muszę wykręcić wtryskiwacze i dać do regulacji ? Oraz czy jakby któryś był niesprawny (czy rozregulowany) to by nie kopcił? Chyba przy żle ustawionych wtryskach widać to gołym okiem choćby po chmurze dymu za samochodem ?No nie wiem już sam a do tego nie wiedzą też mechanicy a byłem u wielu i każdy stawia inną diagnozę a ten klekot mnie do szału doprowadza !?Jak ktoś przy tym silniku miał podobną usterkę to proszę o podpowiedż co ewentualnie u niego było przyczyną tego "klekotu"

Mechanik Tadek z garażu obok Ci tego nie naprawi, a kąty wtrysku ustawia się komputerem

21 Paź 2009, 10:46

Dzisiejsza diagnoza mechanika padła na któryś zawór więc w środę zrzucam głowicę i zobaczymy. A wszystko zaczęło się jak mi turbina "klękła" za Opolem na A-4.Kupa białego dymu i brak mocy !Turbinka wymieniona a klekot pozostał.Co ciekawe nic z turbosprężarki się nie oddzieliło czy jak kto woli oderwało więc wykluczam że mogło coś wpaść zresztą spec z Wrocławia od turbin (tam wymieniałem) powiedział że prędzej by się zatrzymało w intercoolererze lub poleciało by do wydechu a nie dostało do silnika.

VW Sharan 1,9 TDI AFN

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum