1. Sprawdzamy czy jest paliwo w baku
2. Sprawdzamy czy to na pewno benzyna
3. Sprawdzamy czy działa pompa paliwa(dźwięk po włączeniu zapłonu)
4. Czyścimy wtryskiwacz(wtryskiwacze).
5. Oglądamy bądź wymieniamy filtr paliwa.
6. Sprawdzamy wszystkie wężyki którym paliwo dociera od zbiornika pod maskę.
7. Sprawdzamy ciśnienie paliwa i porównujemy z danymi fabrycznymi. Jeśli za słabe to dobieramy się do pompy(bądź pomp-liczba mnoga) paliwa i tam szukamy przyczyn. Np: uszkodzenia mechaniczne, albo takie sitko zatrzymujące zanieczyszczenia na które nikt nigdy nie zwraca uwagi
Punkty można zamienić w dowolnej kolejności
Taka prosta instrukcja zakładając, że na gazie chodzi idealnie. Jak czegoś brakuje to dopiszcie