REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
PabloTrek napisał(a):Jak już chcemy tak chojraczyć, to warto zwrócić uwagę, że to jest "regeneracja" tak jak turbin, zacisków, przekłądni kierowniczych, czy to znaczy że są dożywotnio sprawne? Są turbiny które po regeneracji świszczą i biorą nadal olej albo późno wstają.
PabloTrek napisał(a):warto by autor był zorientowany co i jak bo może być zdziwiony jak zakupi takie autko.
PabloTrek napisał(a):To sobie naprawi za 2,5k albo tak jak pisał francc będzie naprawiona, w czym problem?
Ktoś pyta :PabloTrek napisał(a):Nie, nie rozumiem, wygarniasz komuś że przypominia o skrzyni M32 która była w Bravo i miałą okres że była wadliwa, to że w linku jest polift to osobny temat, obawiam się że wrzucony link był przypadkowy, a co do mocy to szukamy dynamicznego kompaktu 150tka chyba bardziej spełnia te wymogi,
Dostaje odp.Sly1005 napisał(a):Fiat Bravo z 1.4 T-Jet https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/f ... FSxxc.html
Rozumiesz czy dalej nie rozumiesz ? Dlatego następna propozycja autora była nie auta z poprawioną skrzynką tylko z większą mocą.Edquar napisał(a): a Bravo zależy, czy tam czasem skrzyni nie było M32 i czy są papiery na jej naprawe, bo zaraz może wyć 1 bieg albo 2.. No i 120 koni w kompakcie to raczej umowna dynamika, prędzej bym szukał 150.
Sly1005 napisał(a):Wersję t-jet ze 150km taką znalazłem i to z LPG:
[link do oferty na Olx wygasł] ... derIndex=6
toyman40 napisał(a):albo nie kupować w ogóle używanych samochodów.
PabloTrek napisał(a):Noo tylko że w większości aut z pokolenia Bravo II/Astry J łożyska się nie sypią, to jest niewypał tych skrzyń.
Nikt normalnie nie naprawia we współczesnych autach skrzyń, bo i po co?
Ale jak auto ma taką wadę to już co innego.
Sly1005 napisał(a):Patrzyłem na starsze Octavie RS, ale mają tdi lub tsi.