Wibracje przy trzymaniu stałej prędkosci.

28 Sie 2014, 13:10

Witam w moim golfie 1.9 tdi 130 km 2001r. odkąd go kupilem jest problem z wibrowaniem karoserii, objawia sie to po rozpedzeniu samochodu do stałej predkosci i trzmaniu nogi na gazie aby utrzymać tą stała predkosc. Przy przyspieszaniu wibracje zanikaja, czasami objawiają się przy hamowaniu, wtedy są wyczuwane tylko na kierownicy, zaznaczam ze tarcze wraz z klockami byly nie dawno wymienianena nowe z przodu jak i z tyłu, proszę o pomoc robi się to denerwujące i mało komfortowe..

29 Sie 2014, 13:51

Jak chodzi na wolnych obrotach nie wyczuwasz takiego wibrowania? Spróbuj potrzymać samochód na obrotach takich jak jedziesz w trasie i obserwuj czy pojawią się te wibracje.
Sprawdzałeś poduszki silnika i skrzyni czy są ok?

Miałem kiedyś A4 1.9 TDi AVF 131KM z takim silnikiem i wyczuwalne były delikatne poprzeczne wibracje na wolnych obrotach. Jak się okazało to dwumas się kończył. Po wymianie jak ręka odjął.

29 Sie 2014, 16:33

Też obstawiałbym na koło dwumasowe.
No chyba, że jest to automat. Takie objawy jak piszesz, miałem w Passacie B5 1.9 TDI 110KM AFN. Wymiana oleju i filtra załatwiła sprawę.

30 Sie 2014, 07:45

Wydaje mi się, że dwumas jest ok. Na wolnych obrotach równo pracuje, nie wibruje, przy gaszeniu czy zapalaniu nie czuć żadnych szarpnięć. Może pomocne będzie to, że gdy gwałtownie wcisnę gaz podczas jazdy to slychać takie szarpnięcie z okolić skrzyni biegów/przegubów i czuć wtedy to na lewarku zmiany biegów, rusza się wtedy. Może to wina opon ? Mają już swoje lata..

30 Sie 2014, 09:40

OktuST napisał(a):Może pomocne będzie to, że gdy gwałtownie wcisnę gaz podczas jazdy to slychać takie szarpnięcie z okolić skrzyni biegów/przegubów

To właśnie może być objaw uszkodzonej dwumasy

30 Sie 2014, 13:19

To mnie pocieszyłeś. No nic chyba trzeba oddać auto do warsztatu. Dzięki wielkie

30 Sie 2014, 20:54

Daj znać jak będzie coś wiadomo. Przyda się niektórym zapewne w przyszłości

31 Sie 2014, 00:18

OktuST napisał(a):objawia sie to po rozpedzeniu samochodu do stałej predkosci i trzmaniu nogi na gazie aby utrzymać tą stała predkosc.

A jak w trakcie tych wibracji przy stałej prędkości wciśniesz sprzęgło to momentalnie znikają???

OktuST napisał(a):że gdy gwałtownie wcisnę gaz podczas jazdy to slychać takie szarpnięcie z okolić skrzyni biegów/przegubów i czuć wtedy to na lewarku zmiany biegów, rusza się wtedy.

Słychać szarpnięcie??? W sensie takie jakby głuche, niemetaliczne uderzenie???

Może być jak najbardziej dwumas, osobiście w tym przypadku obstawię jednak poduchę.

Pozdrawiam

.

31 Sie 2014, 19:31

Tak zanikają po wciśnięciu sprzęgła. A dzwięk jest rzeczywiscie taki głuchy, niemetaliczny jakby zryw na przegubach no nie wiem jak to opisać. Cięzko mi jest się przekonać do tego ze to dwumas ponieważ nie ma typowych objawów uszkodzenia dwumasu (problemy z ruszeniem, wibracje na wolnych obrotach itp).

31 Sie 2014, 20:43

W sumie to tak jak pisze kolega Vermin, może być także uszkodzona poduszka skrzyni.

Co do:

OktuST napisał(a):Cięzko mi jest się przekonać do tego ze to dwumas ponieważ nie ma typowych objawów uszkodzenia dwumasu (problemy z ruszeniem, wibracje na wolnych obrotach itp).

no to prędzej napisałeś, że gdy gwałtownie wciśniesz gaz podczas jazdy, to słychać szarpnięcie z okolic skrzyni, więc to jest prawdopodobny objaw dwumasy, aczkolwiek możliwe też, że zerwanej poduszki, tak jak sugeruje kolega Vermin.

31 Sie 2014, 20:57

Rozumiem, będę próbował z tymi poduszkami na początek

31 Sie 2014, 21:10

OktuST napisał(a):Rozumiem, będę próbował z tymi poduszkami na początek

Rozjechany dwumas można usłyszeć na postoju, przy zabawie sprzęgłem

. Sprawdzenie poduszek to dla mechaniora 20 minut pracy (wbrew pozorom niech sprawdzi też poduszki silnika)!!! Ewentuaaalnieeeeee może być też luz na półośkach... Dobry mechanik postawi diagnozę w ciągu godziny.

Pozdrawiam

.

29 Sie 2018, 12:17

Mogą być to objawy zużytej dwumasy, jednak nie są jednoznaczne. Na naszym blogu mamy artykuł poświęcony tym objawom:
[link wygasł]
Największy kłopot ze zdiagnozowaniem tego elementu jest taki, że jednoznaczna diagnoza nie jest praktycznie możliwe bez zdjęcia skrzyni.

Wibracje przy trzymaniu stałej prędkosci.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum