Wspomaganie Kierownicy SEAT CORDOBA

03 Mar 2014, 18:53

Witam. Mam taki problem i niemam pojecia co to moze byc. Posiadam Seata Cordobe i wada ktora dzis sie pojawila to. Gdy rano odpalilem auto bez zadnych problemow. Wrzucam ladnie jedyneczke i zero wspomagania. Zgasilem silnik gdy ponownie odpalilem problem ten sam. Auto popracowalo 10 min potem zgasilem i pozniej gdy znowu chcialem odpalic to bez skutku. Akumulator siadl niemam pojecia czemu. Na kabelki odpala wspomaganie dziala dopoki jest podlaczone. Gdy odlanczam kable wspomaganie przestaje dzialac. Czy to poprostu akumulator siadl czy cos grozniejszego ? Nigdy niemialem zadnych problemow z akumulatorem. Auto palilo jak powinno. Z gory dziekuje i prosze o pomoc. Pozdrawiam !

03 Mar 2014, 23:19

Moze pompa lub ktorys z przewodow ?

04 Mar 2014, 10:26

Witamy. W Pana aucie zamontowana powinna być elektrohydrauliczna pompa wspomagania.
Prawdopodobną przyczyną niesprawności może być brak/lub zbyt niskie ładowanie akumulatora co wskazywałoby także na problem z rozładowanym akumulatorem. Po podłączeniu zasilania z innego auta wspomaganie pojawi się ponieważ auto otrzyma wyższe napięcie. W tej sytuacji należy skontrolować poziom ładowania alternatora, stan samego akumulatora i bezpieczników a w następnych krokach ew. sprawdzić el/hydr pompę wspomagania.

04 Mar 2014, 10:39

Jak pisze kolega wyżej jest tam wspomniane wspomaganie elektrohydrauliczne. Jak się nie mylę działa to tak, że do 20km/h działa elektryczne, a potem jest już tylko hydrauliczne. Przejedz się autem z prędkoscią około 40 km/h i zobacz czy to wspomaganie będzie działać. Jak się potwierdzi to, co piszę, to winne będzie prawdopodobnie wspomniane ładowanie aku - altek daje za niskie napięcie i wspomaganie na postoju nie działa. Dodatkowo rozładowuje się akumulator, bo jak ładowanie z altka jest za niskie to auto ciągnie prąd z aku.

04 Mar 2014, 15:40

Po nalodowaniu akumulatora. Autko pali jak powinno. Wspomaganie tak samo jak na wolnych obrotach tak i w jezdzie, Lecz zólta kotrolka dalej sie pali. Moze to byc rzeczywiscie alternator a nie rzadna pompa?

04 Mar 2014, 17:18

Polaken napisał(a): Lecz zólta kotrolka dalej sie pali. Moze to byc rzeczywiscie alternator a nie rzadna pompa?

Z tego co wiem to raczej ciś.oleju i ładowanie są koloru czerwonego...

04 Mar 2014, 17:23

Witam ponownie. Jak pisaliśmy wcześniej jak już akumulator jest naładowany należy sprawdzić ładowanie z alternatora a dalej ewentualnie postępować wg. wskazówek opisanych w poprzedniej odpowiedzi.

05 Mar 2014, 10:50

Polaken napisał(a):Lecz zólta kotrolka dalej sie pali.

JAka to kontrolka ? Co oznacza?

05 Mar 2014, 16:55

To jest kontrolka oznaczjaca * awaria silnika* Lecz sama znikla wczoraj. ;O

- Alternator byl sprawdzany dzis i na wolnych obrotach slabo pracuje. Znajomy mechanik stwierdzil ze warto go wymienic a na dziendobry wymienic akumulator. Orientujecie sie moze jaki alternator najlepiej i jaka jest jego cena. Duzo przy tym roboty ? z Gory dziekuje !

06 Mar 2014, 10:32

Polaken napisał(a):- Alternator byl sprawdzany dzis i na wolnych obrotach slabo pracuje.

Zrób tak - po całej nocy, jak samochód stoi nieodpalany, z rana przed uruchomieniem silnika zmierz napięcie na aku. Potem odpal auto i zmierz napiecie na aku ponownie. Na właczonym silniku pomiar zrób z wyłaczonymi wszystki urządzeniami ( radio, światła ). Potem włącz światła drogowe, włącz ogrzewanie tylnej szyby, włącz dmuchawę na pełnych obrotach i zmierz napięcie na aku. Napisz jakie są wartości.

Polaken napisał(a):Znajomy mechanik stwierdzil ze warto go wymienic a na dziendobry wymienic akumulator.

Na jakiej podstawie stwierdził, że altek jest do wymiany. Mało kiedy wymienia się alternator. Jest to cześć, którą można naprawić i nie ma konieczności wymiany. Co do akumulatora - też pytanie na jakiej podstawie to stwierdził? Przecież aku może okazać się całkiem sprawny, tylko jest niedoładowany z powodu np. słabego ładowania alternatora. Może wystarczyć tylko jego podładowanie prostownikiem.
Ja bym tego znajomego mechanika zmienił na innego, lepszego.
Warto też podjechać do jakiegoś konkretnego mechanika, który ma komputer - niech się podłaczy i sprawdzi jaki błąd jest zapisany w pamięci - zaświecenie się kontrolki silnika, oznacza, że układ sterowania silnikiem wynalazł jakiś problem w tym sterowaniu i zaświecił kontrolkę. Może to być błąd oznaczający za słabe zasilanie. A to może być związane ze słabym ładowaniem aku z altka.
Ale najpierw pomierz te napięcia i naładuj akumulator.

10 Mar 2014, 16:46

Byłem u mechanika i szczotki w alternatorze zostały wymienione. (koszt 100zl) to była ta przyczyna.

18 Mar 2014, 15:13

Miałem podobny problem ze wspomaganiem. Pojechałem do warsztatu i mi bardzo szybko zrobili regenerację wspomagania. Myślałem, że zaraz będę musiał znowu naprawiać, ale jak do tej pory nic się nie dzieje. Auto rege dobrze wykonali robotę.

Wspomaganie Kierownicy SEAT CORDOBA

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum