Wybór auta - zostały mi tylko dwa - Ford / Hyundai

04 Sty 2014, 00:11

Po odrzuceniu kilku marek i modeli pozostałem z dwoma konkretnymi samochodami. Auta nowe z salonu. Proszę o pomoc podając argumenty za lub przeciw. Sam nie jestem w stanie wybrać. Zbyt długo juz chyba szukałem i porównywałem. Zostaje rzut monetą. Z góry dziękuję.

Cena i wyposażenie praktycznie identyczne:
Ford C-max 1.6 Ecoboost - benzyna 150km
Hyundai ix35 - 1.7 CRDi - diesel 115km
Cena (79-83 tys pln brutto)

Rocznie przejeżdżam około 20 tys km. Miasto - 70% , Trasa 30%

Za Fordem:
- fajny, mocny silnik
- ładne wnętrze i dobra jakoś wykonania
- świetne własności jezdne (zawieszenie)

Za Hyundaiem
- oszczędny silnik
- ładna sylwetka auta (subiektywnie). Podoba mi się ogólna koncepcja miejskiego SUV-a

04 Sty 2014, 00:20

Przebieg sugeruje to aby wziąć benzynę gdyż w dieslu może się zapychać filtr DPF więc Ford ale to byłoby za proste, gdyż kto wie ile pojeździ tak wysilony silnik benzynowy?
Jeśli nie bierzesz Hyundaia z napędem 4x4 to wybór powinien być właśnie w stronę Forda, bo nie widzę innego sensu kupna tego rodzaju auta.

Ja osobiście połączyłbym rodzaj przebiegu w sensie, że głównie w mieście z tym co Ci się podoba i wziął Hyundaia z benzyniakiem i to co zaoszczędzisz zamówił napęd 4x4.

edit:
jednak to trochę drożej z napędem 4x4 wyjdzie ale jakoś nie mam zaufania do tych jednorazowych turbokosiarek, bo niby fajnie się jeździ ale do czasu gdy nie zacznie się sypać a korzyści w spalaniu żadnej w porównaniu do wolnossącej benzyny szczególnie jak jeździmy dynamicznie

jeśli masz mieć auto na okres gwarancji (2 lata) to zaryzykowałbym Forda ze względu na silnik, jeśli nie to Hyundai (5 lat)

04 Sty 2014, 11:32

Ja bym brał Forda, a dlaczego? Bo te miejskie suvy to pomyłka. Kiepsko się prowadzi, dużo pali i nie jest za szybkie. Co do silników Eco- Boost to nie można na ich temat nic powiedzieć bo są nowe.

04 Sty 2014, 11:50

@ dzida
150 KM w 1.6 z turbiną to tak jak by w wersji bez turbo było 125 KM z pojemności 1,6 , a 125 KM z pojemności 1,6 to tak jak by miał 156 KM z pojemności 2.0 albo 140 KM z pojemności 1.8 .
Honda Accord ma 2.0 156 KM , Civic , Mitsubishi Lancer , Ople mają silnik 1.8 140 KM .
Czy to są wyżyłowane silniki ?

04 Sty 2014, 11:59

bierz Forda

04 Sty 2014, 13:06

mihau
przeczytaj swoją wypowiedź jeszcze raz, bo się zgubiłeś
150KM z 1,6 to wyżyłowany silnik robiony zgodnie z ekologią (materiały, rozwiązania), a jak coś się tak robi to wychodzi gó*no i o tym silniku tylko gadamy...

Jak nie wchodzi w grę napę 4x4 w H to wg mnie też Ford ale żeby to się nie skończyło jak TSI w VW. A najlepiej zainwestować w kombi klasy średniej pokroju Forda Mondeo i Hyundaia i40

04 Sty 2014, 13:22

dzida napisał(a):A najlepiej zainwestować w kombi klasy średniej pokroju Forda Mondeo i Hyundaia i40

Własnie tak.

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] ( bardzo dobry silnik)
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] (tylko nie wiem czy ten silnik jest dobry)
Ale jeżeli wybór tylko między ix35 i C_MAX-em to bierz Forda

04 Sty 2014, 14:45

@ dzida
Tak na chłopski rozum to ten Ecoboost to musi być 1.6 125 KM po dodaniu turbiny .Czy 1.6 125 KM to wyżyłowany silnik ?

04 Sty 2014, 16:17

Kupując jedno a tych aut, przemyś, gdzie będziesz tym autem jeździł - jak do miasta, to nie bierz diesla - filtr DPF nie lubi miasta - potrzebna mu jest trasa. No i kolejna rzecz minusowa dla diesla, to dwumasa. Dopóki jest ok, to jest fajnie. Jak trzeba będzie wymienić, to masakra.

04 Sty 2014, 17:22

mihau
czy Ty widzisz co piszesz? NIE PISZEMY O 125KM tylko 150KM z 1,6!
150KM z 1,6 to już dużo

04 Sty 2014, 20:09

dzida napisał(a):mihau
czy Ty widzisz co piszesz? NIE PISZEMY O 125KM tylko 150KM z 1,6!
150KM z 1,6 to już dużo

Już jaśniej się chyba nie wyrażę 150 KM w 1.6 otrzymane z pomocą turbiny to tak jakby ten silnik bez turbiny miał 125 KM i stąd wzięło się moje pytanie czy 125 KM z pojemności 1.6 to wg ciebie dużo .

04 Sty 2014, 21:24

125KM nie dużo ale 150KM tak - proste. Po to dodaje się turbinę aby wyżyłować go bardziej i był bardziej elastyczny/dynamiczny itp. przy fikcyjnej oszczędności i emisji spalin aby zamknąć gęby ekologom, bo wg nich wszystkiemu winna jest pojemność silnika

"Wyżyłowanie" to stosunek liczby koni mechanicznych do pojemności to nie wiem po kiego dajesz do rozważań wersję 125konna bez turbiny...
dla wersji 150KM stosunek to 93,75KM/1l poj. skokowej
dla wersji 125KM stosunek to 78,125KM/1l poj. skokowej
widzisz różnicę?

06 Sty 2014, 13:31

150 KM z pojemności 1.6 to by było dużo jakby było otrzymane bez pomocy turbiny .

1,6 125 KM ma wyższy stopień sprężania niż 1,6 ecoboost 150 KM .
1,6 125 KM - 11,0:1
1,6 ecoboost 150 KM - 10,0 : 1

06 Sty 2014, 15:02

a w Maździe przy 2,0 120KM stopień sprężania to 14,1:1 i co w związku z tym?

Czy z turbiny czy bez to moc jest na wale, a nie w turbinie. Turbina to osprzęt.

Dlaczego 1,8T od VW ma większą tendencję do przegrzewania w wersji 150KM z turbo niż w 125KM bez turbiny?