Co do tych za 5-6tys. to pomyśl w jakim one są stanie skoro o mojego dopominały się 3 osoby by go sprzedać oferując od 10 do 12tys. zł a to rocznik 1994. A nie sprzedam go bo jest pewny i zadbany a nic lepszego za te pieniądze nie kupię.
Od około ~10tys. zł zaczynają się przyzwoite egzemplarze z początku produkcji może kupisz i za 9 jak się potargujesz ale poniżej tego raczej złom.
Nie wiem bo rodzice mi sponsorują naprawy
![:wink:]( "Wink")
i trudno mi spamiętać co się przez taki długi czasookres działo ogólnie to mało się psuje aczkolwiek stary jest i po prostu czasem zużycie materiału wychodzi
![:wink:]( "Wink")
ostatnie pół roku
-drążki reakcyjne + tuleje metalowo-gumowe żeby było ciszej)-1500zł z robocizną
-nowa chłodnica(stara się rozszczelniła ze starości) + sprężyna w przednim zawieszeniu- 1000zł
i w sumie tyle.
Trudno to nawet nazwać usterkami bo te elementy były po prostu stare i należało je wymienić mimo, że spokojnie dało się z tym jeździć bo podczas badań technicznych wyszło, że jest ok ale mnie i ojca to niezadowalało.
+ oczywiście bieżąca eksploatacja i części z nią związane.
BMW e36 kupisz jednak taniej i jeśli chcesz fajny samochód w prowadzeniu to je bardziej Ci polecam bo z racji niższych cen i dłuższego stażu na rynku łatwiej trafic coś w przyzwoitym stanie.
Zresztą w przypadku C-klasy W202 jest ogromny problem z egzemplarzami w dobrym stanie takim jak mój, ludzie kupują je bo są stare i niedrogie za 10-15tys. zł i później nie mają wystarczających środków by je utrzymać w należytym stanie.
Za to o przyzwoitej 190 możesz pomyśleć takiej jak np.
[link do oferty na Allegro wygasł]
hmmm musiał bym się nad tym poważnie zastanowić... 
tylko patrz uważnie na stan blacharki.
ale przy reszcie samochodów niekoniecznie 
