
Jednak to jest Renault [Megane 1.8] i tu jest inaczej niż w normalnych samochodach. Słyszałem że pokrywa zaworów tutaj nie ma uszczelki, a jest na masę uszczelniającą. No cóż, OK. Ale sprawa która mnie niepokoi to fakt, że demontaż jest trudny gdyż pokrywa trzyma wałki rozrządu?
Niestety takiego silnika nie rozbierałem jeszcze, a nie wiem jak się do tego zabrać. Na pewno najpierw demontuję kolektor i łapę silnika. Ale co dalej?
Ale co z tymi wałkami? Jak uszczelnić dekiel? Proszę o jakiś tutek
