Wygodne auto na trasę do 14k

02 Maj 2018, 21:12

Witam
Może to zabrzmi dziwnie ale szukam drugiego auta, można powiedzieć woła roboczego. Najlepiej żeby go za jakiś czas zagazowac.
Po głowie mi chodzi segment E.
A najbardziej pasowalo mi volvo s80 ew v70.
Silniki wydaje mi sie że są trwałe

Polecacie coś oprócz tych modeli?
Auto ma być wygodne i bezawaryjne.
Jestem w ogóle w stanie dostać coś w tych pieniądzach z segmentu E?

Pozdrawiam o z góry dziękuję za pomoc.

02 Maj 2018, 21:17

S80 spoko ale nie wiem jak zniesiesz ewentualne koszty
V70 też spoko ale to nie segment e

Gallus napisał(a):Auto ma być wygodne i bezawaryjne.

To stare samochody, jak poprzedni właściciel dbał tak Ty masz

Wygodne auto? Citroen C5 na zawiasie hydro
Hjundaj sonata - tutaj koszty utrzymania w miarę niskie

Jeśli ma być segment e to poszukałbym chyba W210

02 Maj 2018, 21:21

No jeśli chodzi o w210 to myślałem ale obecność rudej na kazdym elemencie trochę mnie odstrasza, a nie chce bawić się co sezon w malowanie auta

Jeśli mówisz o kosztach s80, to co masz na myśli bo wydaje mi sie że wyjdzie podobnie jak w210

chyba że sie mylę.

02 Maj 2018, 21:33

Po prostu są takie kwiatki jak koło dwumasowe + sprzęgło za 2,5k (same części) do 2.4D
Ogólnie nie odradzam bo miałem dwa modele volvo i na pewno wrócę do tej marki. Po prostu trzeba liczyć się z kosztami.
W210 podobnie, zresztą jak każde auto seg e. (no chyba, że laganza, tam jest tanio)

02 Maj 2018, 21:37

Dlatego tuta myśle o benzyne taki 2.9 wolnossacy wystarczy pod gaz

02 Maj 2018, 22:38

Gallus napisał(a):Jeśli mówisz o kosztach s80, to co masz na myśli bo wydaje mi sie że wyjdzie podobnie jak w210 chyba że sie mylę.

No raczej nie, miałem W210 2.9TD, mam S60 (technicznie S60 i S80 to to samo, S80 jest trochę dłuższe, silniki R5 te same, koszty utrzymania takie same). Ostatnio robiłem przeguby wewnętrzne - 1600zł.
W W210 wydałem tyle tylko raz jak robiłem całe hamulce - tarcze+klocki przód i tył plus zaciski tył (nowe, bo tamte co miałem nie nadawały się do regeneracji).

02 Maj 2018, 22:53

Może masz rację, Ale znaleźć zdrowe w210 to chyba tylko od starego Niemca co pod kocem trzymał

A tak poważnie, to s80 to te samo koszta co s60? Poza tymi przegubami to coś jeszcze jest na co zwrócić uwagę?

02 Maj 2018, 22:59

Przeguby w automatach są mniej trwałe, w manualach są dużo mocniejsze.
Najpewniejsze silniki w S80 to wolnossące 2.4 i 2.9 oraz 2.0T ze skrzynią manualną. Co trzeba sprawdzić? Standardowo - czy nie bity, czy nie ma wycieków, czy odpala na zimno i na ciepło bezproblemowo.

Ładne S80 tyle kosztuje:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Chyba, że chcesz coś z przebiegiem pół miliona (w tym ogłoszeniu przynajmniej przebieg realny):
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

02 Maj 2018, 23:13

W mojej kokolicy jest tylko to
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Ew to:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Jest sens w ogóle to oglądać?

03 Maj 2018, 11:28

Ogólnie jeśli chodzi o przeguby wewnętrzne to w każdym chyba aucie ssa drogie, ja np jeżdżę teraz honda accord z 2007r i przeguby też tam sie lubią wysypać koszt podobny.

Wygodne auto na trasę do 14k

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum