16 Lis 2014, 11:36
Jeżeli będziesz spuszczał płyn, to upewnij się, że zejdzie cały (najlepiej spuszczaj wężem przy chłodnicy - dolnym). Jak już będziesz lał nowy płyn, to po nalaniu do zbiorniczka na MAX włącz silnik i włącz pełne ogrzewanie ciepłe na szybę. Zgaś za jakąś chwilę silnik i znów uzupełnij do MAX. Odpal ponownie silnik i obserwuj zbiorniczek. Pamiętaj, że płyn znów zejdzie ze zbiorniczka do "dużego" układu, gdy silnik się zagrzeje i otworzy się termostat. Wtedy znów trzeba będzie wystudzić silnik i uzupełnić płyn. Powinno wejść około 5-6 litrów płynu. Układu nie trzeba odpowietrzać, gdyż robi to on sam.
Escort Mk5 -> Pony -> Cinquecento -> Astra F -> Passat 3B -> Focus Mk1 -> i40 -> XF -> Kona -> Poszukiwania trwają...
