Spajkol napisał(a):Chyba na 100 % rezystor prawda?
Moim zdaniem wszystko na niego wskazuje.
Do częstych objawów uszkodzenia rezystora możemy zaliczyć:
- całkowity brak nadmuchu w samochodzie,
- nierówne i falujące obroty dmuchawy,
- problem z regulacją nadmuchu nie można zmienić prędkości nadmuchu,
- wysokie obroty dmuchawy nawet po wyłączeniu,