REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Jest przewodem sterującym , załączającym , regulującym obroty. Na pozostałych dwóch masz stale podłączone napiecie dodatnie i masę czyli minus. Wymieniając termik nie usunąłeś do końca uszkodzenia. Nie widziałem tego od wewnątrz ale tam będzie jeszcze parę elementów i na pewno zasadniczy element wykonawczy w postaci np. tranzystora wysokiej mocy. Układ trzeba pomierzyć i wymienić to co jeszcze uszkodzone.Spajkol napisał(a): trzeci cienki przewód bodajże żółto niebieski