Z jaką prędkością (obrotami) jeździć najekonomiczniej

24 Wrz 2012, 10:38

Dbajoauto napisał(a):ale jaka prędkość?

Najniższa możliwa na najwyższym biegu bez przeciążania silnika

Pasi regułka?

25 Lis 2012, 10:34

Nie do każdego modelu- w dieslu jak najbardziej tak,wtedy faktycznie wychodzi to ekonomicznie. Inaczej ma się sprawa kiedy mamy silnik benzynowy:)

12 Sty 2013, 19:00

a teraz głupie pytanie:
co znaczy przeciążać silnik?

na kursie jazdy instruktor nawet nie wspomniał o obrotach silnika, do tej pory ignoruję wskaźnik obrotów i zmieniam biegi "na prędkość" lub dźwięk silnika, czy tzw. na czuja.
Ktoś mi zwrócił uwagę że zarzynam silnik, a ja nie rozumiem o co chodzi...
Szukam odpowiedzi po forach i tego w prostej formule nie znajduję, nie chciałabym świeżo kupionej Arosy zniszczyć za szybko

Odpowiedź Dishmana wiele mi wyjaśniła ale może ktoś z Was mógłby mi ostatnią część regułki bardziej obrazowo wytłumaczyć

Najniższa możliwa na najwyższym biegu bez przeciążania silnika.

13 Sty 2013, 07:54

nelkoria napisał(a):co znaczy przeciążać silnik?

Regułki na to Ci raczej nie podam, ale jak wrzucisz bieg, np.3-kę i mocniej wciśniesz gaz, a samochód nie bardzo chce przyspieszać, to pewnie właśnie przeciążasz silnik. Samochody są tak budowane, a silniki tak zestrojone ze skrzynią biegów, że po prawidłowej zmianie biegu auto powinno być dość żwawe w przyspieszaniu. Oczywiście zależy to od mocy silnika, masy auta i kilku innych rzeczy, ale możemy uprościć dla Ciebie

Choć przez "zażynanie" silnika ja bym rozumiał raczej zbyt wysokie obroty przed zmianą biegu, tzn ciągniesz auto do wysokich obrotów i dopiero zmieniasz bieg. Tak jakbyś się ścigała...

21 Sty 2013, 09:37

Nie umiejętne dostosowanie biegów do prędkości może oznaczać nie tylko, że zarzynasz silnik, ale robisz też ogromną szkodę dla skrzyni biegów! Parę lat wstecz miałem taką akcje, że kupiłem autko po jakiś dziadku, który w trosce o jak najniższe wyniki spalania nie przekroczył chyba nigdy 2000 obrotów. W konsekwencji takiej jazdy tak zniszczył skrzynię biegów, że po przejechaniu 100 000 kilometrów nadawała się ona jedynie do wymiany. Jak zwykle najważniejsze jest znaleźć złoty środek.

20 Lut 2013, 15:58

2000 obrotów dieslem

22 Lut 2013, 09:45

ciężko się z czarnym nie zgodzić, mówię tutaj na przykładzie Meganki 2001 DTi.

24 Lut 2013, 20:51

I 2500 - 3000 benzyniakiem.

27 Lut 2013, 15:38

Trochę przesadziłeś z tym 2500-3000. Do 2500 będzie najbardziej ekonomicznej.

08 Mar 2013, 23:27

czarny666 napisał(a):2000 obrotów dieslem

To ja na 5-tym biegu mam wtedy 120km/h... Akurat zależy to od konstrukcji silnika. Mój ma MAKSIMUM obrotów na 4500, optymalnie to 1500 obr/min, od takich obrotów kręci się jak głupi.