filtry nie czyszczą się po podniesieniu temperatury silnika, poza tym jak kolega pisze nie ma wolnych obrotów na zimnym a nie problemów non stop, komputer może nie pokazać awarii czujnika temp, ponieważ on pokazuje non stop że silnik jest ciepły ( w wielu samochodach tak jest)
najlepszym sposobem sprawdzenia czy czujnik działa to pomierzenie napięcia i oporu na zimnym i ciepłym silniku i czy wskazania są odpowiednie,
pytanie czy warto się męczyć jeśli czujnik kosztuje poniżej 20PLN (najtańszy zamiennik znalazłem za 10,39)
![Mr. Green :mrgreen:]()
a wymiana nie nastręcza większych problemów