Zabawka/daily do 15-20 tysięcy

30 Sty 2020, 14:14

Mankovsky napisał(a):o Leona części kosztują fortune

Widzisz już miałem jakiś epilog a tu proszę...

Jak do starego leona części dla Ciebie kosztują fortunę to chyba będzie problem ogólny z s3

a opcja czt tylko seria i to też ze znakiem pytaka

30 Sty 2020, 14:22

Nie rozumiem o co ci chodzi z tą seria i ze znakiem pytaka szybki, ja już nie wiem chłopaki

Więc co panowie radzicie? Chce odpowiedzi co byście brali jak dla siebie i dlaczego.

15-20 tysięcy na kupno samochodu, a potem zbieranie na modyfikacje tylko tyle oczekuję.

Ja już nie wiem co będzie lepsze czy s3 czy ten colt czy może coś innego miażdży te obydwa, bo jeden mówi to, drugi tamto już nie wiadomo kogoś się słuchać, najbardziej do mnie przemawiają tacy jak cfg czy szybki, co sami podkreślili, że stracili fortunę ucząc się na swoich błędach, a ja tylko nie chce ich popełnić, jeszcze raz dzięki wszystkim i pozdrawiam i czekam na jakieś konkretne odpowiedzi

30 Sty 2020, 14:22

Zobacz sobie ile kosztują części do Leosia 1m, naprawdę kosmos ceny

30 Sty 2020, 14:43

Zapewne patrzysz na Leona II, który w tej kasie będzie słaby, chyba żę FR jakieś
no bo jak to możliwe?, silniki te same, hamulce też, koła też, to co ma być droższe?
Audi TT /S3/ Leon Cupra - te same auta
Jajko kupowane do gotowania na twardo a takie do jajecznicy inaczej kosztować nie będzie

Generalnie wszytko wywodzi się od Golfa IV.

P.S. chyba że patrzysz na 2,8 VR6 czy jak to się tam nazywało? ale czy to jest Cupra? bo wg mnie turbo było Cuprą.

30 Sty 2020, 15:17

Mankovsky napisał(a):czekam na jakieś konkretne odpowiedzi

Jak mam dać Ci konkretną odpowiedź jeżeli każdy z nas jest inny i ma inne postrzeganie świata. Więc dla mnie serwis leona1 jest zwykłym serwisem. Oczywiście jak zaczniemy się skupiać na szczegółach i niespodziankach to każde z tych aut ma coś w zanadrzu.
Więc jak Ci polecę czt i przyjdzie wymiana rozrządu za 1k to powiesz szybki Ty się walnij w głowę to jest za drogo... polecę Ci s3 wyjdzie jakiś kwiatek za konkretny chajs i znowu może być to samo.
Do tego modzenie... niby prosto i łatwo ale jak kupujesz stare s3 które w Twoim budżetem jest na styk to może po pierszej zmianie mapy okazac się że połowa napędu robi papa, silnik nie trzyma parametrów i do tego jest potrzebna wymiana cewek, świec, przewodów, chłodnicy... itd... i co wtedy zrobisz jak okaże się że półroczna przygoda to na luzie 10k w plecy a jeszcze nic ciekawego pod maską się nie wydarzyło ???
I oczywiście pół biedy przy czt które do 15k będzie z jakimś przebiegiem koło 100k.km. ale i tak pozostaje kwestia czegoś co trudno zaplanować a kosztuje.
Dla mnie hasło "zabawka z turbo i mody" to już wkroczenie na całkowicie inny sposób postrzegania kosztów.

Czyli 5k wkładu w a3 1,6 to dużo a w s3 normalnie.

30 Sty 2020, 15:37

Po prostu kupując auto z turbo na mody musisz sie liczyć z tym że jak podniesiesz moc o te 80 HP czy więcej w stosunku do serii, to szybciej poleci napęd, zawias, hamulce, turbo, rozrząd, wszelkiego rodzaju zaworki, olej trzeba częściej wymieniać itp itd. Koszty utrzymania auta wtedy robią się niestandardowe (sam o tym wiem, ale godzę się na to). Natomiast jeśli będzie Cię bolało wywalenie w razie problemów 5k na jakaś naprawę to chyba nie ma o czym rozmawiać.

1.8t są fajne do tuningu bo i tak kosztują w naprawach mniej niż nowsze silniki na bezpośrednim wtrysku, ale to nie znaczy że są bezobsługowe i tanie jak się im dowali koksu. Poza tym kwestia znalezienia odpowiedniego egzemplarza bo wiele na rynku to szroty. Masz 20k czyli na styk na s3. Wystarczy że będzie coś w zawiasie czy hamulcach do roboty, może rozrząd z łańcuszkiem, sprzęgło poleci, turbo, jakiś zaworek i robi się luźno 25+. I nadal jeździsz seria bo gdzie tu rozmowa o modach.

30 Sty 2020, 16:05

Mam własny warsztat blacharsko lakierniczy, więc z tym nie było by problemu jeśli chodzi o jakieś pojedyncze kwiatki, ja rozumiem was wszystkich ja mogę kupić fure i zrovic w niej parę rzeczy za x tysięcy, ale szukam po prostu samochodu, który będzie w kwocie do 15-20 tysięcy najlepszy do modyfikacji. Dlatego myślę nad czt lub s3, więc moje pytanie jest co byście wybrali i dlaczego i czy jest coś lepszego w tych pieniądzach, nie licząc modyfikacji, choć wiem, że jest opcja colt + zestaw turbiaka

30 Sty 2020, 16:18

fcgetin napisał(a):1.8t są fajne do tuningu bo i tak kosztują w naprawach mniej niż nowsze silniki na bezpośrednim wtrysku,

Tylko te auta mają po 350+ tys przebiegu, 20 lat, katowane na zimnym, ciepłym, na oleju 10W, przypalane sprzegła itd
Kolega w A6 z tym silnikiem swego czasu 10 tys włożył a tutaj jednak sportowa odmiana katowana 20 lat, nie ma opcji żeby były tańsze niż nowsze silniki.
Ja w swojego nawet 3 tys jeszcze nie włożyłem.

Co oczywiście nie oznacza że w tym zestawieniu wybrałbym Colta bo dla mnie to jest śmiech.
Inna sprawa to taka ze jak autor konkretnie auto rozbuduje i graty mechaniczne też będą inne to ciekawe kto mu to naprawi jak zacznie auto gorzej jeździć. Bo przeciętny mechanik nieseryjnego auta tykać się raczej nie będzie.

I jeszcze mam pytanie do autora..
S3 to jeszcze mogę pojąć ale ch...a skąd ten Colt się wziął? Bo to tak trochę auto z innej bajki jak dla mnie.
Co łączy te auta? nic poza tym że obydwa mają turbo-benzynę pod maską.

30 Sty 2020, 16:35

A czy Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem czy masz z tym problem? Bo pisałem że auto będzie drogie po tuningu i ciężko będzie znaleźć egzemplarz w dobrym stanie bo wiele na rynku to szroty.
Ja z budżetem 15-20k na s3 bym się nie porywał tylko jeśli ma być a3 kupił zwykła 1.8t 180km za 15k, tak żeby turbo było k03-052 i zrobił ja na te 230 km i 330 nm z dp, wtryskami 380cc, dolotem i na seryjnym turbo. Dostaniesz auto wyraznie szybsze niż seryjne s3 w cenie razem z modami podobnej do s3. A jak będzie mało to włożysz hybrydę na 260 km.

Więc moje zdanie jest takie że z budżetem 15-20k w s3 8l bym się nie pchał, bo wątpliwe że znajdziesz w tej cenie coś w dobrym stanie. Colta czt znajdziesz.

30 Sty 2020, 16:43

Skąd się wziął colt?, w sumie nie wiem gdzieś kiedyś widziałem i mi się spodobał, to może lepiej za te 20k szukać jakiejś okazji s3 i tego colta odpuścić?, ale za to np szybki mówi, że colt robi wiatrak z s3

30 Sty 2020, 17:02

Bartolekk napisał(a):Co łączy te auta? nic poza tym że obydwa mają turbo-benzynę pod maską.

O to chodzi... może fajnie mieć różne doświadczenia różnymi autami a nie cieszyć się z obsranego golfa tsi i wszystkim udowadniać że nie bierze oleju.

Mankovsky kup sobie s3 będziesz spokojniejszy

Ja nie trzymam się wyznaczonych internetem ścieżek dlatego moje dd z lpg ma takie parametry jak Bartolka golfik tylko z literką R

I coś wspominałeś o robieniu wiatraka to pamiętaj że to nie jest taki wiatrak jak nam się wydaje...

po prostu jest szybszy i tyle. Jeden i drugi specjalnie nie pieszczą pleców. Oczywiście mówię z perspektywy upalatora awd gdzie jak walnę z procedury startu to jaram 4laki... wtedy mina teoretyków internetowych jest piękna

Chociaż mi tez się zdarza wyliczyć co jest teoretycznie szybsze a potem

Ogólnie jak się nie wstrzelisz z s3 to zmienisz i tyle... a w miedzy czasie może przejedziesz się czt albo zbierzesz kasę na coś fajniejszego

I jeszcze pomyślałem skoro podobuje Ci się 1,8t to może takie coś:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Ogł.przypadkowe.

Nie kminiłem tego auta ale może budżet bardziej rokuje na zakup

Pogadaj z fcg.

30 Sty 2020, 17:15

Czyli podsumowując temat najlepszy samochód do 20k to s3 chodzi mi tu o rozwojowość i podatność na modyfikacje.

A tak z ciekawości taki colt s1 vs audi s3 s1 czyli sam program, jak wyglądałoby takie starcie? Jak myślicie?

30 Sty 2020, 17:23

@szybki
No dla mnie budżet 15-20k nie rokuje na zakup s3 w dobrym stanie. Bo najpewniej się okaże że do tych 20k od razu na start trzeba będzie dołożyć minimum 5, a może i 10. Ja bym sobie odpuścił.
A ta polowka dużo lepsza opcja.

30 Sty 2020, 17:41

Mankovsky napisał(a):Czyli podsumowując temat najlepszy samochód do 20k to s3 chodzi mi tu o rozwojowość i podatność na modyfikacje

s3 ma większe możliwości modów, czt wychodzi gorzej. Plusem tego "gorzej" jest brak pokus przekraczania granic których nie powinno się przekraczać ...

fcgetin napisał(a):No dla mnie budżet 15-20k nie rokuje na zakup s3 w dobrym stanie. Bo najpewniej się okaże że do tych 20k od razu na start trzeba będzie dołożyć minimum 5, a może i 10. Ja bym sobie odpuścił.

No właśnie...