Zagrzał się i zgasł Mercedes A170 Diesel 1.7

01 Paź 2016, 21:09

Witam, problem dotyczy Mercedesa A170 Diesel 1.7, otoz gdy dzisiaj bardziej dałem mu, że tak powiem w "palnik" to przy 120km/h auto mi zgasło, zatrzymalem sie, odaplil normalnie, po czym ruszylem dalej, znowu do 120 i pyk ponownie zgasł, zatrzymalem i ruszylem pod dom, otworzyłem maskę, odkręciłem lekko nakrętkę od płynu chłodniczego, zaczęło syczeć i powoli wylewał się płyn, teraz nie jezdze bo nie mam pojecia co sie dzieje, mozliwe ze to cos z termostatem??
Nikess
Obserwowany
 
Posty: 2
Prawo jazdy: 01 06 1995
Auto: Mercedes A170
Paliwo: Diesel
Rok produkcji: 2001

02 Paź 2016, 10:41

A instrukcję obsługi samochopdu przeczytał :?:
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 20285
Zdjęcia: 1212
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

02 Paź 2016, 13:00

Nie czytał, nie ma czasu na to, w dalszym ciągu czekam aż ktoś coś sensownego napisze
Nikess
Obserwowany
 
Posty: 2
Prawo jazdy: 01 06 1995
Auto: Mercedes A170
Paliwo: Diesel
Rok produkcji: 2001

02 Paź 2016, 17:34

Nikess napisał(a):Nie czytał, nie ma czasu na to

No to co? liczysz, że my będziemy czytać za ciebie i ci napiszemy, co pisze w instrukcji :?: Chyba se jaja robisz....Przeczytaj sam. A jak tego nie zrobisz, to następnym razem możesz po takim zabiegu w szpitalu wylądować. Zanim włożysz ręce pod maskę najpierw poczytaj co o tym pisze producent. Zanim narobisz biedy.
Co do tematu, to nie jest to na 100% termostat. Sprawdż, czy w układzie sterowania nie zapisał się jakiś błąd. Jak będziemy wiedzieli czy jest i jaki, to będziemy mogli pomóc. A póki co, to niestety wróżbitów na forum nie zatrudniamy - trochę drogi szpas :wink:
A jak poczytasz instrukcję obsługi samochodu, to zrozumiesz też o czym piszę.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 20285
Zdjęcia: 1212
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

05 Paź 2016, 16:45

Nikess napisał(a):odkręciłem lekko nakrętkę od płynu chłodniczego, zaczęło syczeć i powoli wylewał się płyn
Tego nie robi się na gorącym silniku. Uzupełniłeś płyn w układzie chłodzenia jak silnik wystygł?

Nikess napisał(a):teraz nie jezdze bo nie mam pojecia co sie dzieje, mozliwe ze to cos z termostatem??
Nie jedzie czy nie odpala silnik bo to dwie różne rzeczy.

Tak na marginesie termostat odpowiada za otwieranie bądź zamykanie dużego obiegu chłodzenia. Biorąc to pod uwagę nawet jak byś go nie miał to silnik można by było odpalić.
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Saab 96 V4 Rally
    Saab 96 V4 Rally z początku lat siedemdziesiątych, jest oryginalnym pojazdem rajdowym zakupionym przypuszczalnie przez prywatny zespół rajdowy lub prywatnego kierowcę rajdowego. Samochód ten posiadał czarne ...