Wg mnie 3,0 V6 będzie fajne, ale nie wiem jak utrzymanie i awaryjność.
1,8T jest za słaby do tego auta, ponadto 4 cylindry i turbo przy aucie tej klasy, gdzie pewnie często się będzie wyskakiwać na trasy jest kiepskim pomysłem.
a jak ma być turbo to lepiej 2,7T
ale tutaj koszty olbrzymie 6 garów i biturbo
Chyba że 1,8T wziąć na jakiś porządny zastrzyk mocy, to jest wielka krowa
Niby turbo, a pojedzie jak A3 1,8 bez niego
Inna sprawa że tak jak Ossy pokazał ten filmik 1,8T było dobre 12 lat temu teraz to sporo śmietników co turbina się sypie, nie trzyma ciśnienia, zaworki przepuszczają, nieszczelności itd.