Zakup auta u handlarza w Polsce na niemieckich blachach - formalności

26 Kwi 2016, 12:09

Wyszukałem bardzo dużo sprzecznych informacji w Internecie na temat legalnej rejestracji samochodu, który został zakupiony u handlarza w Polsce na niemieckich blachach - podobno jest jakaś zmiana od 2016 roku?

Aby przybliżyć temat - wpisując w wyszukiwarkę numer 6004401883 wyskoczy oferta, którą jestem zainteresowany - Suzuki Swift (rok 2000). Samochód jest u handlarza w Polsce ale jest na niemieckich blachach. Jakich muszę dokonać formalności i co istotne w jakiej kolejności powinienem je zrobić aby legalnie zarejestrować ten samochód w Polsce i ile to kosztuje? Chcę od handlarza wyjechać tym egzemplarzem i przejechać 50 km do domu a następnie wiedzieć ile mam czasu na rozpoczęcie biurokracji i co muszę zrobić.

Z góry serdecznie dziękuję za dogłębne informacje i ewentualnie linki do aktualnych i sprawdzonych artykułów.

Z góry serdecznie dziękuję za pomoc.

26 Kwi 2016, 13:16

Jeśli ma być całkiem legalnie to sprawa wygląda następująco.

Kupujesz na FV marża między Tobą a komisem (handlarzem). Handlarz sprzedając Tobie auto musi mieć już je opłacone i przygotowane do rejestracji. Na tych tablicach do domu nie zjedziesz, są to tzw. tablice kolekcjonerskie, wyklejanki. Pierwszy lepszy kumaty patrol policji jak zauważy że jedziesz tym autem w tej konfiguracji wlepi 500zł + lawetę. Dlatego bezpieczne są 2 opcje:
- kupujesz auto i targasz na lawecie do domu,
- kupujesz auto i wykupujesz tablice próbne (te czerwone polskie).

26 Kwi 2016, 14:45

1. Tablice czerwone mogę jeszcze załatwić przed kupnem samochodu, ile to kosztuje?
2. Czy samochód przewieziony na lawecie może stać na tych "wyklejankach" pod blokiem i jeśli tak - to jak długo?

26 Kwi 2016, 18:10

Ntkgzd napisał(a):. Tablice czerwone mogę jeszcze załatwić przed kupnem samochodu, ile to kosztuje?

Nie...

Ntkgzd napisał(a): Czy samochód przewieziony na lawecie może stać na tych "wyklejankach" pod blokiem i jeśli tak - to jak długo?

To juz Twoja sprawa....

27 Kwi 2016, 12:12

Co prawda stricte to artykuł o [link do Ubea wygasł], ale wiele z tych spraw i Ci się przyda. Aby otrzymać czerwone tablice, musisz najpierw kupić auto.

29 Kwi 2016, 19:47

Witam, mam podobne pytanie, tylko tym razem o samochód na francuskich blachach. Co powinienem dostać od komisu, żeby bez problemów zarejestrować auto? Nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi stąd pytanie. Sprzedający zapewnia, że auto jest po opłatach i można od razu iść do UK. Widziałem u niego francuski dowód rejestracyjny + tłumaczenie, ubezpieczenie OC na 30 dni i potwierdzenie dokonania przeglądu w Polsce. Coś jeszcze powinienem od niego wymagać oprócz oczywiście faktury lub umowy?

30 Kwi 2016, 08:06

krzyster napisał(a): że auto jest po opłatach

Akcyza tez jest zaplacona...

Bo jakoś nic w tym temacie nie doczytałem...

30 Kwi 2016, 12:40

Ok, czyli zaświadczenie o opłaceniu akcyzy muszę dostać. A wcześniejszej umowy z pierwotnym właścicielem (francuzem) już nie? Komis sprzedaje auto na fakturę VAT marża, jeśli to jakieś ma znaczenie.

05 Maj 2016, 13:36

Umowa z pierwotnym właścicielem nie jest potrzebna, ale przyda się świadectwo wyrejestrowania pojazdu przez niego (o ile nie ma wpisu o tym w dowodzie rejestracyjnym)

09 Maj 2016, 11:22

Dzięki, adnotacja była na dowodzie rejestracyjnym francuskim.
Umowę kupna przez komis tak na wszelki wypadek skserowałem, żebym miał pełną dokumentację. Z komisu nie robili z tym żadnych problemów.
Samochód już zarejestrowany, więc temat dla mnie wyczerpany. Jeszcze raz dzięki za podpowiedzi.

Zakup auta u handlarza w Polsce na niemieckich blachach - formalności

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum