REKLAMA
pawelm318 napisał(a):warto się za tymi autami oglądać ?
Laguna I jeszcze ujdzie, bo to bardzo wygodne auto jak na taki zabytek, ale Megane I zdecydowanie nie warto, szczególnie wersje przedliftingowe, w których nie dość, że każdy podzespół sprawiał problemy to jeszcze niemiłosiernie korodowały. Poliftowe mają poprawione blachy, awaryjność pozostała bardzo wysoka.
dzida napisał(a):kipisz coś w dobrym stanie zamiast zmęczonego niemca czy skorodowanego japońca
Bądź konsekwentny- jeszcze niedawno pisałeś, że właściciele francuskich samochodów to zazwyczaj flejtuchy zalewający silniki olejami mineralnymi i "serwisujący" swoje auta w myśl zasady "jak najtaniej". Nie chciałbym jeździć autem będącym bublem już w momencie wyjazdu z fabryki, które na dodatek było w ten sposób "serwisowane".
Według mnie zdecydowana większość aut w tym budżecie będzie zaniedbana i najlepiej polować na auto odporne na takie zaniedbania, a nie na delikatne Megane. Francuskie samochody wymagają bardzo pieczołowitego serwisu, ich najlepszym przyjacielem jest WD-40 i mieszkający po sąsiedzku elektromechanik, a z tego co widzę ludzie jeżdżący najtańszymi Francuzami mają gdzieś drobne usterki, nie przeszkadzają im niedomykające się drzwi, wybite zawieszenie czy konieczność wchodzenia do auta przez bagażnik. To nie ten budżet, żeby ktoś cackał się z jakąś Meganką.
W każdej cenie liczy się znaczek - pewnych aut się po prostu nie kupuje.
