Zakup samochodu do 10/12 tys.

22 Wrz 2018, 10:47

Witam zbieram sie do kupienia samochodu w wyzej podanym budzecie.
Mialem juz nissane primere 2.0 td 90km i seata 1.4 85km wiec raczej sklaniam sie teraz w cos mocniejszego od tych 130km wzwyz.
Preferowane nadwozie coupe/sedan badz hatchback.Najchetniej benzynke ,ale diesla nie skreslam glownie jezdze po miescie ok 10tys/rok.Mile widziany szyberdach i skorzana tapicerka.
Kilka moich propozycji
1.Audi a3 8l z 1.8t(moze byc ciezko znalezc zadbany egzemplarz),jakby bylo w quatro to super.
2.BMW e36 (Budzet wg mnie spoko na zakup 3ki tylko ze 99% tych wozow jest zaniedbana i zwiesniaczona)
3.Ibiza 3 cupra?

22 Wrz 2018, 11:03

papcio63 napisał(a):glownie jezdze po miescie

więc po co

papcio63 napisał(a):jakby bylo w quatro to super.

?

papcio63 napisał(a):2.BMW e36 (Budzet wg mnie spoko na zakup 3ki tylko ze 99% tych wozow jest zaniedbana i zwiesniaczona)

Z a3 nie lepiej. BTW za te 12k wolałbym e46 szukać

papcio63 napisał(a):3.Ibiza 3 cupra?

Nie znam się na tym zbytnio ale nie spodziewałbym się perełek

popatrz na 307 2.0, może corolla e12 ts się trafi, z kupe może być astra bertone, i hjundaj coupe

22 Wrz 2018, 11:11

Zadbane A3 z 1.8T bez szans w tym budzecie, maks co w tym budzecie znajdziesz to 1.8 125km osobiście moge ten silnik polecic
BMW również ciezko bedzie kupic w tym budzecie jesli mowimy o zadbanych sztukach, chyba ze kupisz w miare ok sztuke powiedzmy za 9 i przeznaczysz 4-5 na przywrocenie auta do stanu dobrego
Na zadbana ibize w wersji Cupra jest szansa chociaz to w duzej mierze zalezy od faktycznego stanu bo ceny rozpoczynaja sie od 10tys a koncza czasem na 18

Przy budzecie powyzej 16tys warto tez pomyślec nad Fiatem Grande Punto 1.4 T-Jet

22 Wrz 2018, 13:49

Ibiza 3 Cupra poza budżetem, raczej mk2 1,8T
Natomiast A3 przedlift spokojnie powinno się coś znaleźć z 1,8T pod maską.

E46 to chyba w ogóle głupi pomysł, to tak na prawdę początkowy budżet na jakiekolwiek E46, więc silnik będzie podstawowy i to nie bedzie jechać
Prędzej E36 znajdziesz jakieś mocniejsze.

22 Wrz 2018, 14:57

Pionek napisał(a):E46 to chyba w ogóle głupi pomysł, to tak na prawdę początkowy budżet na jakiekolwiek E46, więc silnik będzie podstawowy i to nie bedzie jechać

Bez jaj
e46 ma 20 lat, jest populusem i jakieś rupiecie można kupić za 6k więc za 10-12 kupi coś jeżdżącego a w górnej granicy budżetu już w miarę zadbane r6

22 Wrz 2018, 16:12

No tak wygląda rzeczywistość..
E46 za 6k? to chyba 316i trup poskładany..
Za te 12 tys kupi się jakieś 99 kombi z 320i, więc auto dynamiczne super jakieś nie będzie, a do tego jedyna możliwość na coś normalnego.

E46 ma 20 lat fakt, ale to jest premium a do tego słynie z R6 więc nie liczyłbym na coś zdrowego co normalnie, fajnie jedzie a nie tylko się toczy za 10-12 tys.

22 Wrz 2018, 20:30

Pionek przesadzasz, spokojnie r6 kupi juz za te pieniądze, poza tym cena nie jest wyznacznikiem stanu. E36 to juz klasyk i ja np wolał przeznaczyć kasę wlasnie na e36 niż e46 ale w ogłoszeniach bardzo mało wyposażonych e36 chociażby w klime, nie ma za bardzo w czym wybierać,
Cupry wydaje mi sie ze nie dostaniesz w tej kasie, a3 to bardzo poszukiwany model szczególnie z 1.8T więc też rynek niewiadomo jaki

22 Wrz 2018, 20:34

Invi napisał(a):e46 ma 20 lat, jest populusem i jakieś rupiecie można kupić za 6k

Taaaa... Znajomy znajomego kupił 318 za 6-7k... Najpierw poszedł rozrząd, potem mu się zapalił na skrzyżowaniu... Sprzedał za 2k...

E46 za 10-12k to minimum na jakie można patrzeć. A3 z 1.8T poniżej 10k to trupy, a E46 będzie lepsze? Co ciekawe spróbuj kupić IS200 w takich pieniądzach, powodzenia. Ale E46 magicznie od 6k chodzą, jak to możliwe? Pionek ma tu rację, oczywiście mówię o czymś z R6, znajdzie do 12k ale trochę poszuka, ale z tymi 6-7k to popadajmy w paranoję, bo czasami trudno Golfa z 1.6 dostać za tyle.

22 Wrz 2018, 20:55

Równie dobrze mozna wystawić trupa za 12 bo jak widać niektórzy myślą że jak jest drogi to musi być lepszy od tego za 8. Odpowiem wam pewną historię, sprzedawałem kiedyś złotego civica po młodzieńczym tuningu, wystawiłem go za 3500 (cena adekwatna do stanu czyli szrot ) przez 2 tyg miałem może ze 3 telefony, postanowiłem podnieść cenę, ale na grubo bo wystawiłem za 5700, po 3 dniach miałem dość juz ciągłych telefonów a na 4 dzień przyjechał jeden gość oglądać a następny po nim kupił z miejsca. Jaki z tego wniosek?
Opisywałem tez tu kiedyś e39 które kupiłem za 4 tys, pojezdzilem prawie rok bez awarii, trochę oczywiście nad nia popracowalem i sprzedałem za ponad 10. No i.... Także tak z dystansem do tych cen panowie

22 Wrz 2018, 20:57

Oczywiście że za 12k nie znajdzie perełki, ale nikt kto ma dobry egzemplarz nie wystawi go poniżej rynkowej, będzie wolał zostawić.

22 Wrz 2018, 21:09

Ale zrozum że każdy ma inną wizję, dla jednego dobry stan to wystarczy aby jeździł i wyceni go na 12 a dla drugiego auto w takim stanie nie bedzie tyle warte i obniża cenę ze względu na pewne wady. Patrząc na mojego Jaguara jak wygląda i w jakim jest stanie pownienem zawołać za niego min z 15 tyś a położysz mi dziś dychę na stół i jestem w stanie z miejsca sprzedać.
Ja w swoim życiu miałem ok 40 samochodów, tanszych, droższych i nigdy nie skreslalem tych poniżej ceny rynkowej bo czesto okazywały się w lepszym stanie niż te droższe a druga strona medalu to czasami lepiej kupić tańszy z pewnymi defektami które naprawiasz i przynajmniej wiesz co masz.

22 Wrz 2018, 21:17

Patrzysz okiem kogoś kto miał 40 aut i je naprawiał u siebie tanim kosztem, to spora różnica. Przeciętny użytkownik kupi zajechane R6 i wyda połowę wartości auta na mechaników i diagnostykę. Do tego tu w Polsce BMW to raczej lekkiego życia nie ma, jak pisałem, znajomy kupił tanio i sprzedał za 1/4 bo nikt podpalonego auta nie by nie wziął (kupił handlarz, pewnie podmaluje i pójdzie znowu za 7k).

22 Wrz 2018, 21:21

No właśnie, ktoś kupi E46 Coupe 323i za 10 tys, gdzie cieknie maglownica, opony na śmietnik, sprzęgło do wymiany, jakieś wycieki, amory na któreś osi mogą już nie dawać rady i się robi kolejne 10 tys..a nie każdy kupuje auto za 10 a potem wkłada kolejne 10.

Kao napisał(a):lepiej kupić tańszy z pewnymi defektami które naprawiasz i przynajmniej wiesz co masz.

No ja bym mocno polemizował, są defekty które są zmęczeniem materiału, wyeksploatowaniem i nie da rady w prosty sposób przywrócić tego z powrotem do życia, albo jest to mega kosztowne.

22 Wrz 2018, 21:24

No dobra mamy inny pogląd na to ale ja wolę kupić za 8 i robić u mechanika i wiem że mam zrobione niż kupić tego za 12 co tez nie gwarantuje lepszego stanu i nie włożymy jeszcze więcej jak do tego za 8. No ale ok wróćmy do tematu

23 Wrz 2018, 08:11

E46 bardzo poleciały w cenie ostatnimi czasy, jedynie 328 i 330 trzymają wartość, na 320, 323 trzeba szykować właśnie te ~12k, a za przedlifta z R4 nie sądzę żeby ktokolwiek był skłonny dać więcej niż 10k niezależnie od stanu. Inna sprawa, że zadbane E46 ciężko znaleźć w jakimkolwiek budżecie, a nawet te zadbane bez wkładu na start nie gwarantują, że za rok nie włożysz w nie kilka tysięcy bo auta są wyeksploatowane, zbliżają się wiekiem do 20 lat, przebiegi grubo ponad 200k i to jest czas, w którym wiele elementów zawieszenia i osprzętu silnika w E46 się kończy.

Zakup samochodu do 10/12 tys.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum